Pour en savoir plus sur Cadillac Cts
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Fermer6. A retenir-les prix
Cette nouvelle Cadillac CTS nous fait oublier les démons du passé. Fini le look approximatif et les matériaux bas de gamme. La CTS 2008 présente un design mieux fini et un intérieur plus classieux avec des matériaux beaucoup plus flatteurs. Côté dynamique, on note l’apparition d’un bon V6 essence et de trains roulant optimisés. Un progrès vraiment notable sur route. On a impatience de tester la transmission intégrale.
La gamme, les prix
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 2.8 V6 BVM Elegance | 253 | 36790€ | +3600 € |
| 2.8 V6 BVM Sport luxury | 253 | 40390€ | +3600 € |
| 2.8 V6 BVA Elegance | nc | 38790€ | -- |
| 2.8 V6 BVA Sport luxury | nc | 42390€ | -- |
| 3.6 V6 BVM Sport luxury | nc | 44990€ | -- |
| 3.6 V6 BVA Sport luxury | nc | 46990€ | -- |
| 3.6 V6 AWD BVA Sport luxury | nc | 49490€ | -- |
Caradisiac a aimé
- Le nouveau look plus affirmé
- L’habitacle mieux agencé et mieux fini
- Le V6 souple et vif
- Le système 360 ° Bose
- L’équilibre du châssis
- Le travail efficace des suspensions
- Le rapport prix/prestations par rapport à la concurrence (allemande)
Caradisiac n'a pas aimé
- La faible visibilité arrière
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Cts ; Cadillac ; Cts ; Grande Berline ;
Par Anonyme le 14 Août 2010 à 18h11
"la faible visibilité arriere" ca fait vraiment histoire de donner un avis négatif.