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Fermer8. A retenir, les prix
Bénéficiant d’une expertise en sport automobile incontestable (rallye et endurance), Audi se dote aujourd’hui d’une vitrine technologique. Autant dire tout de suite que cette première tentative est un succès à la fois sur le plan stylistique que dynamique.
Audi qui souhaitait ainsi faire de l’ombre aux marques comme Porsche, Jaguar ou Aston Martin, fait même mieux avec un produit supérieur en de nombreux points à ces prestigieux concurrents. Même si le prix peut sembler élevé, l’Audi R8 est, en outre, très bien placée à ce niveau. « Pas chère », diablement efficace et indéniablement belle, l’Audi R8 constitue un pavé de choix dans la marre des supercars. Vivement la version 500 ch pour venir chatouiller les monstres de Sant’Agatha et de Maranello !
Vous vous êtes enfin décidé. Pour trouver votre bonheur, rendez-vous dans l’un des 21 concessionnaires agréés par la marque.
La gamme, les prix
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| V8 4.2 FSI Quattro BVM 6 | nc | 106900€ | -- |
| V8 4.2 FSI Quattro R Tronic | nc | 114350€ | -- |
Caradisiac a aimé
- Les lignes magnifiques
- Le tempérament explosif
- Le confort impressionnant pour une voiture de cette catégorie
- La facilité de conduite
- L’excellente répartition des masses
- Les performances de tout premier plan
- Excellent compromis confort/efficacité
- Les prestations dynamiques convaincantes et séduisantes
- Le rapport prix/performance pas aussi élitistes qu’il n’y paraît
- L’équipement complet
- La compacité de la R8
- Le train avant exemplaire : mélange de douceur et de précision
- La sonorité envoûtante du V8….
Caradisiac n'a pas aimé
- Les prix trop élevés pour un salaire de journaliste !
- La visibilité médiocre
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Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; R8 ; Audi ; R8 ; Coupé ;
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