Pour en savoir plus sur Volvo V70 (2e Generation)
Envoyer à un(e) ami(e)
Fermer7. A retenir, les prix
Véritable break de luxe, la Volvo V70 est le pendant de la berline S80. Elaboré sur la même plate-forme, ce break hérite des principales qualités dynamiques (sécurité, confort, etc…) mais également esthétiques avec un dessin nettement plus flatteur que sur les générations précédentes. La seule distinction tient dans sa partie arrière qui met l’accent sur les aspects pratiques avec un coffre carré capable d’offrir une capacité de chargement intéressante et recelant de nombreuses astuces. Le dernier atout est le prix puisque la Volvo V70 est nettement moins chère. Comptez environ 3 000 € de moins que certains de ses concurrents comme par exemple l’Audi A6 Avant. De quoi prendre un avantage décisif. Pour obtenir une capacité de chargement encore plus importante dans le même segment des breaks premium, il faudra se tourner vers la Mercedes Classe E break…
La gamme, les prix
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 2.4 d 163 ch Kinetic | nc | 36950€ | -- |
| 2.4 d 163 ch Momentum | nc | 39150€ | -- |
| 2.4 d 163 ch Summum | nc | 44450€ | -- |
| D5 185 ch Kinetic | nc | 38600€ | -- |
| D5 185 ch Momentum | nc | 40800€ | -- |
| D5 185 ch Summum | nc | 46100€ | -- |
| 2.5 T 200 ch Kinetic | nc | 37500€ | -- |
| 2.5 T 200 ch Momentum | nc | 39700€ | -- |
| 2.5 T 200 ch Summum | nc | 45000€ | -- |
| 3.2 Geartronic 238 ch Kinetic | nc | 43000€ | -- |
| 3.2 Geartronic 238 ch Momentum | nc | 45200€ | -- |
| 3.2 Geartronic 238 ch Summum | nc | 50500€ | -- |
| T6 AWD Geartronic 285 ch Momentum | 267 | 51020€ | +3600 € |
| T6 AWD Geartronic 285 ch Summum | 267 | 56320€ | +3600 € |
Boîte Geartronic sur 2.4D, D5 et 2.5 T pour 2 000 €
Caradisiac a aimé
- Lignes nettement plus sexy et moins carrées qu’auparavant
- Coffre très bien aménagé dont le volume progresse
- Dessin de la planche de bord nettement plus moderne
- Très haut niveau de sécurité active et passive
- 2.4d très agréable à conduire malgré une puissance raisonnable
- Excellent confort même sur routes dégradées
- Prix inférieurs à ceux de la concurrence
- Système inédit de rehausseur pour enfants à 2 hauteurs
- Plancher de coffre équipé d’un vérin
- Elégance naturelle
- Sièges confortables …
Caradisiac n'a pas aimé
- 3.2 avare en sensations en raison d’une linéarité excessive
Lire aussi
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; V70 (2e Generation) ; Volvo ; V70 ; Break ;
Commentaires de l'essai (0)
Déposer un commentaire
Créer un compte
Ou postez en anonyme :
