Pour en savoir plus sur Mercedes Classe G 3
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Fermer6. A retenir-les prix
On se félicite, nous petits français des 14 ans de carrière de notre Twingo, alors qu’outre-Rhin, le Mercedes Classe-G souffle ses 28 bougies.
Monument du tout-terrain, le Classe-G supporte une conception ancienne remise habilement au goût du jour par Mercedes. Ce cube métallique tellement attendrissant n’est pas le plus doué de sa génération sur route, mais son aisance en tout-terrain en fait un véritable mythe. Polyvalent, il est capable de jouer la carte Luxe pour « crâner » aux avant-premières de film ou aux garden party et la seconde d’après de revêtir son costume de baroudeur au départ du Berlin-Breslau
La gamme, les prix
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| G 500 Court | nc | 83900€ | -- |
| G 500 Long | nc | 89050€ | -- |
| G 500 Cabriolet | nc | 90100€ | -- |
| G 55 AMG Long | nc | 116600€ | -- |
| G 320 CDI Court | nc | 67900€ | -- |
| G 320 CDI Long | nc | 73050€ | -- |
| G 320 CDI Cabriolet | nc | 74100€ | -- |
Caradisiac a aimé
- La carrière du Classe-G et son « immortalité »
- Le design exclusif qu’on ne retrouve nul par ailleurs
- Le volume de coffre record
- Le V6 320 CDI plein à tous les régimes et sobre
- Les qualités en offroad et le blocage de différentiels sur 3 parties
- Le confort sur route
- La visibilité aux places avant
Caradisiac n'a pas aimé
- Les tarifs
- L’ouverture latérale du hayon (pas pratique en ville)
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Classe G 3 ; Mercedes ; Classe G ; 4X4 - SUV - Crossover ;
Par Anonyme le 14 Septembre 2010 à 15h31
immortel mais "G" eu beaucoup de problemes électroniques et fiabilités, sur un dinosaure de ce niveau !!! "G" été très déçu."G" passé deux modèles: le 350 td avec son moteur gourmand et pas fiable (turbo,culasse,gestion boitier clim et bloq/diff...) et le 270cdi avec beaucoup de problèmes électroniques (commande sieges, ordinateur, gestion boitier bloq/diff...à 70 000km). Cependant "g" aprécié le confort de ces versions 3p. Un "pot" posséde un 400 cdi avec autant de pannes voir plus !!!
"g" été surpris de constater que le 270cdi à été en plus allegé sur beaucoup de points (épaisseur carrosserie, diamétre arbres de roues, intèrieur 270cdi moins spacieux que dans le 350 td !!!
inutile de vous dire que je ne suis pas motivé pour le 320...
Par Anonyme le 09 Octobre 2010 à 19h16
Je suis à mon 3ieme 4x4 Mercedes le premier de 1985 un peut poussif,mais très fiable, le 2ieme un 300 GE beaucoup moins poussif consommation d'essence élevé (14 20l/100) aucun problèmes mécanique,très fiable,et le 3 iéme, un G 350 TD entretien régulier vidange tout les 5000km tout les 15000 vidange des ponts et boite de transfert et 20000km boite de vitesse + filtr et boitier direction a ce jour aucun problémes sa conso a 90 est de 9,5-10l/100 plus a partir de 120km/h j'en suis très ravi j'ai fait + de 50.000 km avec le train de pneu.J'habite en montagne et je ne peut me passer des 3 Blocages des diff. J'avais oublié,je graisses les arbres de trans régulièrement.L'entretien = fiabilité.
Par Anonyme le 23 Mars 2011 à 18h52
j'aimerai recevoir le manuel de mercdes - classe- g 300d 350d ..
mon email fmmmyouicher@gmail.com
merci