Essai  vidéo - Fiat Freemont : Mc Italia
Fiat a minimisé les coûts en reprenant dans les grandes lignes le Dodge Journey. Le constructeur s'est toutefois attaché a corriger quelques défauts comme la présentation intérieure, la qualité de finition et le niveau d'équipement. Et si des efforts sont à constater sur la partie dynamique, le résultat est nettement retrait face aux ténors de la catégorie. Le tableau n'est pas entièrement noir, puisque le crossover italo/américain remplit son job de familiale avec 7 places, des volumes gigantesques, une modularité étudiée, de nombreux rangements et un confort non négligeable.

Les prix

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Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
2.0 16V MULTIJET 140 URBAN 4X2 169 28 100 € 2 200 €
2.0 16V MULTIJET 170 URBAN 4X2 169 29 600 € 2 200 €
2.0 16V MULTIJET 140 FREEMONT 4X2 169 26 600 € 2 200 €
2.0 16V MULTIJET 170 FREEMONT 4X2 169 28 100 € 2 200 €
2.0 16V MULTIJET 170 FREEMONT 4X4 220 31 600 € 8 000 €
2.0 16V MULTIJET 170 URBAN 4X4 220 33 100 € 8 000 €
3.6 V6 276 URBAN 4X4 245 33 100 € 8 000 €

Caradisiac a aimé

  • Les tarifs compétitifs
  • Le niveau d'équipements généreux
  • Les nombreux rangements
  • La modularité aboutie
  • L'espace de chargement gigantesques
  • Les faibles consommations des Multijet
  • Le combiné multimédias et la navigation
  • Le confort des suspensions

Caradisiac n'a pas aimé

  • Le principe du rebadgage
  • Les diesels agricoles
  • Le comportement maladroit
  • La visibilité arrière
  • Le diamètre de braquage important
  • Le dessin intérieur