4. A retenir : préférez la boîte mécanique

Essai - Renault Captur dCi 90 EDC : une boîte de province

Le mariage entre dCi et EDC (boîte à double embrayage) est manqué. La boîte n’offre pas la fluidité et la rapidité de ses concurrentes (DSG du groupe Volkswagen et Powershift chez Ford). Pire, elle dessert l’agrément du petit et très bon diesel 1.5 dCi. Si vous êtes accro au Captur, c’est vers la boîte de vitesses mécanique que nous conseillons de vous diriger.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
1.5 DCI 90 ZEN EDC	103	21 800 €
1.5 DCI 90 BUSINESS EDC	103	22 300 €
1.5 DCI 90 INTENS EDC	103	23 500 €
1.5 DCI 90 HELLY HANSEN EDC ECO2	103	24 500 €
1.5 DCI 90 PURE EDC ECO2	103	25 300 €

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