Cette Radical n’est autre que la SR9 du team de Ian Dawson, laquelle était engagée sous la bannière ECO Racing l’an passé. La Radical est désormais équipée d’un V8 Nissan de 4,0 litres développée par IES Engineering. Ce prototype, qui correspond bien à l’esprit LMP2 low cost devant prévaloir à partir de l’an prochain, a déjà effectué plusieurs tests. Il sera chaussé de pneumatiques Dunlop et notamment piloté par Andrew Prendeville.


A propos, pour cette manche, l’ALMS annonce 34 concurrents.