Ca y est, c'est fait. Le moteur TDI d'Audi s'est imposé dans une épreuve d'endurance ! Il n'aura pas fallu longtemps à la firme allemande pour imposer son nouveau modèle, la R10, équipée d'un... diesel. Première participation, première victoire. Derrière cette performance se cache bien sûr un très long travail de recherche, mais le résultat est là. Et pour ceux du fond qui gloussent en évoquant des fumées noires, sachez que le complexe système d'échappement ne laisse rien échapper qui pourrait trahir la nature de ce moteur. A vrai dire, il se fait plutôt discret aux dires de Tom Kristensen, qui devient avec cette victoire le pilote le plus titré à Sebring. C'est plutôt l'absence de bruit généré qui troublerait les pilotes, comparé aux émissions auditives d'un moteur essence. Mais revenons à la course, elle aura été mouvementée sur tous les fronts. L'Audi gagnante a du s'arrêter aux stands pour cause de surchauffe et a du changer son radiateur. Mais l'autre R10 a été contrainte d'abandonner pour la même raison après seulement 4 heures de course. La Lola n°37, en catégorie P2, a pris la seconde place, à trois tours de l'Audi, en subtilisant la victoire qui semblait promise aux Porsche RS Spyder. Audi règlera très certainement ses petits problèmes de surchauffe d'ici juin, ce qui annonce une nouvelle victoire de la firme aux anneaux au Mans. Un mot sur les autres catégories: la Corvette s'est bel et bien vengée cette année des Aston Martin, elle s'est même offert le luxe de monter sur la troisième place du classement général en plus de remporter la course en GT1 ! Et félicitations à Sébastien Bourdais, qui rajoute un titre à sa carrière, en remportant la course en GT2, au volant de sa Panoz du team Multimatic Motorsports. Podium en P1: 1 - Audi R10 TDI n°2 Capello/Kristensen/McNish 2 - Lola B06/10/AER n°16 Weaver/Leitzinger/Wallace 3 - Lola B06/10/AER n°20 Smith/Dyson Podium en P2: 1 - Lola B05 40/AER n°37 Field/Halliday/Field 2 - Porsche RS Spyder n°6 Maassen/Luhr/Collard 3 - Lola B05 40/Zytek n°3 Binnie/Timpanie/Sutherland Podium en GT1: 1 - Corvette C6-R n°4 Beretta/Gavin/Magnussen 2 - Aston Martin DB9 n°009 Bright/Lamy/Sarrazin 3 - Aston Martin DB9 n°007 Enge/Kiesa/Turner Podium en GT2: 1 - Panoz Esperante GTLM/Ford n°50 Maxwell/Brabham/Bourdais 2 - Porsche 911 GT3 RSR n°45 Van Oberbeek/Fogarty/Lieb 3 - Ferrari 430 GT Berllinetta n°62 Kelleners/Melo/Lazzarro Prochain rendez-vous le 10 Mai pour l'épreuve de Houston.