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4. ASTON MARTIN AU MANS page 4
Ce dernier baroud marquera la fin de l'activité du service compétition d'Aston Martin. John Wyer rejoint le programme Ford GT 40 et les quatre voitures sont vendues. Ainsi l'une des 214 engagée par Mike Salmon effectuera une brillante prestation en 1964, mais sera bêtement disqualifiée à quatre heure de l'arrivée. Il faudra attendre un quart de siècle pour revoir des Aston Martin officielles sur la piste du Mans. En 1989, pour célébrer le trentième anniversaire du titre mondial et de la victoire au Mans, Aston passée entre temps dans l'orbite de Ford lance un ambitieux programme en Groupe C. Deux prototypes AMR 1, à moteur V8-6 litres de 680 ch sont présents, mais un seul parviendra à rallier l'arrivée à une modeste 11e place. Après une fin de saison plutôt prometteuse, marqué par une 4e place à Brands Hatch, puis une 6e à Donington, l'expérience ne sera pas reconduite en 1990 et depuis, les Aston Martin se contentent d'illuminer les grands rendez-vous historiques.
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