Vidéo - Fiat 500 Luxe (1970) vs Fiat 500 TwinAir (2008) : tête-à-queue mécanique
Le 10 Mai 2012 à 14h15 20 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerAbarth 500 R3T, une petite pour le rallye
Abarth est déjà en rallye avec les Grande Punto S2000 et visiblement, cette discipline est le choix fait par la maison pour communiquer de façon dynamique. En présentant une toute nouvelle Abarth 500 R3T, la firme italienne revient à ses premiers amours (et l'Abarth Autobianchi A112) et créé également un Trophée européen et italien à l'image de ce qui se fait sur circuit.
Cette version homologuée pour le groupe R3T possède un 1400 turbo de 180 ch et 300 Nm de couple qui tractera une caisse ne dépassant pas 1080 kg (poids minimum réglementaire). La boîte sera séquentielle à 6 rapports et un différentiel autobloquant tentera de canaliser la cavalerie. La suspension sera réglable, les jantes en 17 pouces (pneus en 19/62-17), les 4 freins à disque arrivent de chez Brembo (étriers 4 pistons devant), le frein à main est hydraulique et un arceau homologué FIA est installé tout comme le harnais 6 points.
Le Trophée à venir sera détaillé dans les prochaines semaines et la voiture présentée durant le SanRemo (IRC) de ce week-end.
Mots clés :
Sport Auto ; Rallye ; 500 ; Fiat ; 500 ; Voiture Ancienne ; 500 (2e Generation) ; Abarth ; 500 ; Citadine ;
Poursuivez votre lecture
Par Anonyme le 25 Septembre 2009 à 17h35
Trop mimi :love:
Par Anonyme le 29 Septembre 2009 à 07h02
:p Sur le plan produit, organiser le retour du Scorpion en rallyeest cohérent et excitant! Après tout Ford lancera une Fiesta en rallye et Citroën sa DS3...C'est vrai que cette 500 SS est trop mimi!