La Mini arrive sur le marché... indien
Le 15 Avril 2012 à 14h25 0 réaction
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Fermer(Actu de l'éco #70) Ventes record pour Volvo et pour le marché brésilien
Deux records au menu de ce nouvel Actu de l’éco, n°70.
Débutons par un marché automobile en forme, celui du Brésil. Selon l’agence Reuters, les ventes de véhicules y ont atteint un niveau record en 2011. Avec 3,426 millions de VP (véhicules particuliers) et VUL (véhicules utilitaires légers), le marché brésilien a augmenté de 2,9% par rapport à l'année 2010. Notez que cette dernière correspondait au précédent record. Sur ce marché, Fiat reste assez largement en tête avec 754 300 unités devant Volkswagen (698 400). General Motors est troisième grâce à sa marque Chevrolet avec 632 200 unités.
De son côté Volvo annonce également des chiffres record pour 2011, tant en France que dans le monde. En France, les immatriculations VP + VU de Volvo Automobiles France se sont élevées pour l’année 2011 à 15 422 véhicules contre 11 841 véhicules sur l’année 2010, soit une hausse de 28,3 %. Mieux, elles ont pulvérisé le record des ventes jamais atteint depuis 24 ans. De son côté, Volvo Car Corporation a également atteint un nouveau pic de ventes en fin d’année. A fin décembre, l’augmentation a été de 13 % en Europe, Russie comprise (191 248 voitures), de plus de 13 % en Europe du Nord (Suède, Norvège, Danemark et Finlande) avec 81 825 voitures, de 22,2 % aux Etats-Unis et au Canada (73 970 voitures) et de 54,1 % en Chine (47 056 voitures). A la fin de l'année 2011, Volvo Car Corporation a ainsi livré 448 680 voitures dans le monde. Soit 75 155 unités de plus qu'en 2010 (+ 19,5 %). Avec 97 400 exemplaires, le XC60 a dépassé les meilleures prévisions et représente plus d'un cinquième des ventes. Il est suivi par les S60 et V60 qui réalisent les scores respectifs de 68 039 et 49 868 unités.
Sources : La Tribune, Volvo
Mots clés :
Economie / Politique ; Marché ; Volvo ;
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Par Anonyme le 03 Janvier 2012 à 11h08
Design et finition bien loin devant Latitude et autre Fluence, bravo Volvo et merci de proposer des véhicules d'excellentes qualités.
Par Anonyme le 03 Janvier 2012 à 11h30
Pourquoi toujours faire référence à Renault quel que soit le sujet abordé ??? C'est lassant à force...
Par Anonyme le 03 Janvier 2012 à 15h16
comme d'hab les commentaires se passent de commentaires
Par Anonyme le 03 Janvier 2012 à 19h27
J'arrive pas à comprendre comment ils arrivent à faire de tels scores avec des voitures aussi moches, aussi chères et dépassées au niveau des moteurs
) et Honda parce que leur VTEC est complètement à la ramasse face à la concurrence, y compris Renault 
) et leurs hybrides ne ressemblent à rien et ont des transmissions de mobylette.
Honda et Saab devraient s'en inspirer. Saab parce qu'ils ne font pas comme Volvo qui vend ses voitures au juste prix (Saab nous déguise des Opel à moteur Fiat et nous les fait passer pour des BMW ou Mercedes au niveau tarifs
Le problème de Honda qui est en chute libre: leur diesel est dépassé (en plus ca fait 20 ans qu'ils crachent dessus pour nous présenter leur nouveau diesel après ces sales hypocrites de japonais
Voilà, une petite comparaison avec autre chose que Renault
Par Anonyme le 03 Janvier 2012 à 20h57
En réponse à : Anonyme (voir le message)
en meme temps quand ont compare des torchons et des erviettes c'est un peu normale.
Volvo a une qualité equivalente a Audi, donc forcement ton généraliste minable feras pas le poids.
Par Anonyme le 04 Janvier 2012 à 03h35
En réponse à : Anonyme (voir le message)
C'est toi le minable. Chômeur et minable.
Par Anonyme le 04 Janvier 2012 à 10h46
Je vois que le débat ne vole pas haut. En tout cas, les Volvo sont des voitures de bonnes qualités, très proches des allemandes en qualités globales et à des prix assez proches des généralistes comme Renault ou Vw par exemple. Avec un bon confort, une très bonne sécurité, un esthétique à la scandinave.
Par Anonyme le 04 Janvier 2012 à 11h49
Mais des moteurs complètement dépassés
Le coeur d'une voiture reste ce qui se trouve sous le capot l'ami
Par Anonyme le 04 Janvier 2012 à 12h54
Pas tout à fait d'accord au niveau des moteurs : ils ne valent pas les meilleurs des Allemands mais ne sont pas si mal : le V8 4.4 Yamaha est plutôt ultra sympa, les V6 essences sont très corrects, les 5 cylindres Turbo diesel valent largement les 4 cylindres de la concurrence (sonorité, onctuosité qui n'ont rien à voir, pour le même prix voir moins chers). Les 5 cylindres essences avec turbo sont très sympas. Seuls les 4 cylindres essences et diesels (PSA)jusqu'à 2 litres sont dans la bonne moyenne. Donc rien de rédibitoire l'ami.
Par Anonyme le 04 Janvier 2012 à 22h31
c'est bien pour Volvo, une bonne leçon pour Saab ...