Récemment interrogé par des médias allemand, le responsable technique de la FIA Charlie Whiting a affirmé une nouvelle fois ques les diffuseurs des Williams, des Toyota et des Brawn GP étaient légaux. Il a toutefois précisé que leurs concepteurs ont utilisé une faille dans le règlement technique qui existe depuis longtemps mais qui vient seulement d'être mise à jour ici. Malgré cela Charlie Whiting comprend aussi que certaines équipes ne soient pas complètement d'accord avec cette interprétation et qu'elles pensent tout autrement.

Après avoir dit ça, on pouvait s'attendre à ce que le problème soit derrière nous et que tous se mettent à copier cette solution comme le prédisait Sam Michaël de Williams GP. Mais c'est plus compliqué que ça. En effet, malgré sa qualité de grand responsable technique de la FIA, Charlie Whiting n'est pas maître de l'issue légale à donner aux protestations.

Car ce seront en fait les commissaires techniques présents sur le premier GP de la saison à Melbourne qui devront statuer sur la légalité (ou non) de ces éléments. Et comme le dit Whiting, Ross Brawn et les autres doivent s'attendre à subir des plaintes et donc à défendre leur système qui exploite une faille assez bête dans le sens où le texte règlementaire donne des dimensions "vue de dessous la voiture" et qu'en fait un élément du diffuseur placé au premier plan bouche la vision et permet de s'affranchir de cette règle (si j'ai compris, ce qui n'est pas non plus une certitude!).

Bref en attendant qu'une clarification officielle soit publiée, attendons nous déjà à quelques décisions sur tapis vert dès le premier GP de la saison. Ce qui ne serait pas vraiment une bonne façon pour débuter ...

Réponse dans une semaine.