Alfa 147 JTD 150 ch :

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèles
par Olivier Pagès Le 07 Décembre 2004
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4 ans après son lancement, l'heure du restyling a sonné pour la 147. Plus affirmée et plus sportive, la nouvelle 147 adopte aussi un nouveau moteur diesel de 150 ch. Le ramage vaut-il le plumage ? Réponse

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Note de la rédaction

Note des internautes 15,6

Noter le véhicule

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Alfa Romeo 147

145 g/km Malus : 200 €

Début de commercialisation du modèle :
Alfa Romeo 147

Octobre 2000

Après la 166 et la 156, Alfa réalisait la passe de trois en dévoilant en octobre 2000, l’Alfa Romeo 147. Ce modèle qui succédait aux 145/146 a su très rapidement séduire de très nombreux automobilistes en raison de lignes particulièrement réussies imaginées par Walter De Silva. En France, ce n’est pas moins de 33600 acheteurs qui ont craqué pour cette berline compacte.

4 ans après son apparition sur notre marché, il était grand temps de la faire profiter du traditionnel restyling. Ce relookage vient donc conclure la remise à niveau de la gamme débutée sur les 156 à l’été 2003 et 166 quelques mois plus tard.

Aujourd’hui, Walter De Silva est parti sous d’autres cieux (ceux d’Audi) et c’est Giugiaro qui s’est occupé de cette cure de jouvence.

Le pari semblait osé mais l’identité Alfa est conservée. La firme aux trèfles révèle à cette occasion un nouveau moteur diesel. Bref, Alfa fait coup double afin de faire durer la 147 pendant encore au minimum deux ans. 2005 étant l’année de la future 157.

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