Pari réussi pour la célèbre marque au Trèfle qui, après la 156, réalise un coup de génie avec sa dernière-née : la 147. Élue “voiture de l'année 2001”, la 147 représente, depuis son lancement, l'une des meilleures ventes de son segment. FM Evoluzione, le préparateur de tuning italo-suisse, a craqué lui aussi, et nous propose une version body-buildée de cette belle italienne.
Pas besoin d'être un spécialiste Alfa Romeo ou un expert du tuning pour s'apercevoir au premier coup d'œil qu'il s'agit bien d'une Alfa. Pour ceux qui en douteraient encore, il n'y a qu'à se souvenir de la mythique Giulietta pour retrouver la magnifique calandre et tomber une nouvelle fois sous le charme de cette italienne aux courbes généreuses. Belle et sensuelle, cette 147 se veut également performante quand on choisit, comme FM Evoluzione, la version 2.0 litres Selespeed qui développe près de 150 chevaux !
Spécialiste des marques italiennes (Fiat et Alfa), Fabrice Mion, le responsable de FM Evoluzione, a choisi un kit tuning carrosserie développé par Caramuro Design, auquel il a ajouté quelques petites touches personnelles, comme les prises d'air latérales situées sur les ailes arrière.
Un look plus bestial
Pour rendre le tuning de cette italienne encore plus “bestiale”, le capot d'origine a été remplacé par un modèle bombé type Maranello, avec prise d'air incorporée. Un spoiler AV et AR, un jeu de bas de caisse et un becquet complètent harmonieusement le tableau.
Parfaitement en place, ce tuning se fond à merveille avec la ligne originelle de la 147, qui se voit offrir à cette occasion une magnifique robe rouge candide sur mesure signée FM. Les vitres arrière ont également subi des transformations car elles ont été fumées afin de rendre le contraste entre le noir et le rouge encore plus saisissant. Dans une telle livrée, on comprend maintenant beaucoup mieux le succès rencontré par cette Alfa lors de sa présentation au salon de Genève !
Si le tuning de la robe envoûte, que dire alors de la liaison au sol qui a été optimisée par un kit de suspensions Apex ? Cette transformation permet un abaissement de la hauteur de caisse de 40 mm. À noter aussi l'adoption de superbes jantes chromées America Racing de 18 pouces, qui améliorent grandement le comportement routier déjà excellent.
Pas d’évolution "moteur"
Au niveau du moteur, peu de changements à signaler, FM Evoluzione a simplement ajouté une admission d'air BMC et une ligne d'échappement Inox de chez Ragazzon.
Enfin, l'intérieur a, bien sûr, été traité avec le plus grand soin, car le rouge extérieur se retrouve dans l'habitacle. Sportive, élégante sont donc les deux termes qui qualifient le mieux cette Alfa.
L'alcantara rouge, le cuir noir et les tapis de sol personnalisés forment un ensemble du meilleur goût, donnant au design intérieur un look encore plus sportif.
Cette belle italienne rouge, performante de surcroît, fait forcément à penser à une Ferrari et ce sentiment est renforcé par la présence d'une boîte séquentielle qui se commande soit au volant par deux palettes soit par un levier plus classique. Une fois la technique assimilée, il ne vous manquera plus qu'un casque pour espérer rivaliser avec Michael Schumacher…
Musclée et élégante, la 147 FM Evoluzione dévoile donc un véritable tempérament de feu digne des meilleures stars féminines transalpines. Le travail de FM Evoluzione au niveau du tuning extérieur est une totale réussite. Si vous choisissez de donner à votre 147 ce look dévastateur, sachez qu'il vous en coûtera au moins 13 110 euros. Une somme pas forcément accessible à toutes les bourses, mais une autre possibilité s'offre à vous : modifier votre véhicule par étape. Votre rêve devient dans ce cas réalisable, il ne vous reste plus qu'à épargner…
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Spécifications du modèle présenté |
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Modèle |
Alfa Romeo 147 Selespeed 150 chevaux |
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Carrosserie |
Couleur rouge candide Kit carrosserie by Cadamuro Design Spoiler sous pare-chocs Coffre moteur type Maranello avec prise d'air Jeu de bas de caisse Spoiler AR Becquet Vitres latérales AR en couleurs Windows System |
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Moteur |
Kit d’admission d’air BMC Ligne d’échappement Ragazzon Inox 102 mm |
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Suspensions |
Kit de suspensions Apex Rabaissement à 40 mm |
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Pneus - Jantes |
Jantes 18 pouces, America Racing, chromées Pneus AV : 225 x 40 ZR 18 AR : 245 x 35 ZR 18 BF Goodrich |
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Intérieur : |
Cuir noir et alcantara rouge RS Tuning Garnissage des panneaux de porte en peau retournée Tapis de sol personnalisés FM Evoluzione |
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TOTAL |
13111 € |
Pour tout renseignement, contactez :
FM Evoluzione
Fabrice Mion
Tél. : (00 41) 327 530 636.
Site Internet : www.fmevoluzione.com
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