Peugeot 508 RXH vs Audi A4 Allroad : terrain glissant
Le 02 Mai 2012 à 08h10 156 réactions
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FermerAlfa Romeo 159 VS Peugeot 407, le derbi
On pouvait penser que le marché des familiales était en berne. L'Alfa Romeo 159 et la Peugeot 407 sont la preuve roulante du contraire. Que vaut la lionne face au trèfle ? Caradisiac a confronté les deux berlines.
Sommaire du comparatif
France-Italie, une affiche qui laisse rêveur comme en 2000… Mais cette saison, c'est sur le bitume et non sur la pelouse que notre match va se dérouler.
D'un côté la digne remplaçante de l'Alfa Romeo 156 à l'allure agressive signée Giugiaro de l'autre la berline du lion à la silhouette dynamique et à la tenue de route sereine.
Match nul sur la ligne
Avec l’Alfa Romeo 159, le constructeur turinois frappe à nouveau un grand coup dans le segment des familiales. Incontestablement, la nouvelle Alfa Romeo 159 est une réussite esthétique notamment au niveau de la face avant, agressive à souhait avec son écusson imposant, ses 6 projecteurs et son logo proéminent. Pas de doute on lui reconnaît bien un petit air de famille avec la Brera.
De son côté la Peugeot 407 revendique aussi un caractère bien trempé. Un museau béant, des optiques effilées et un porte à faux avant très allongé. Nul doute, la peugeot 407 affirme son caractère dynamique. Preuve en est : les déclarations de la direction de Peugeot, qui avec la Peugeot 407, a souhaité "casser les codes esthétiques et passe-partout bien connus du segment". La berline a d'ailleurs reconquis une bonne partie de la clientèle qui s'orientait plus vers des monospaces.Alfa ouvre la marque en dedans 
Avec ses mensurations plus généreuses, la Peugeot 407 offre une habitabilité légèrement supérieur à l'italienne et davantage de rangements. En revanche, le classicisme de sa planche de bord et de sa console centrale s'efface devant le charme inimitable de l'ambiance qui règne dans l’Alfa Romeo 159. Pour les finitions et la qualité de fabrication, Peugeot devra revoir sa copie. L'avantage revient au savoir faire italien (notamment en matière de cuir) reconnu à travers le monde entier. Concernant l'équipement, les deux berlines abattent chacun des cartes différentes. En plus des équipements traditionnels, Alfa joue plutôt la sécurité en proposant l'airbag genoux de série, les phares au xénon et le GPS à des prix plus attractifs. Peugeot appuie sur son offre sur le confort avec les rétros rabattables et les sièges AV électriques de série, ainsi que le toit ouvrant électrique.
Peugeot égalise sur le bitume
Si Alfa a décidé de remplacer sa 156, il ne s'agit pas ici d'un simple partage de plate-forme entre membres du même groupe. La firme de Turin a totalement innové. La 159 repose sur une plate-forme inédite issue de l'ancienne alliance avec GM. Et même si elle s'embourgeoise de 200 kilos par rapport à la 156, elle fait toujours preuve d'un belle agilité. Ce résultat a été obtenu grâce à un travail sur la liaison au sol et notamment au recours à un train arrière multibras. Ajouté à ceci une direction précise et toute l'aide à la conduite traditionnel et l’Alfa Romeo 159 ne décolle plus de la route. Lors de notre essai, la berline s'est inscrite dans les courbes sans le moindre effort revendiquant une tenue de route irréprochable. Rien à redire non plus concernant le freinage puissant et agressif à chaque sollicitation. La 159 est une voiture saine et sécurisante à conduire dans toutes les conditions.
La 407, dispose quant à elle d'un excellent train avant (inédit) qui lui assure une tenue de route tout aussi efficace. Il s’agit du même train avant utilisé par la Peugeot 406 Super Tourisme championne de la spécialité en Allemagne en 1997. L'arrière a également été repensé afin d’éliminer les vibrations.Résultat des courses : la tenue de cap à très haute vitesse est souveraine, en ligne droite comme en grande courbe.
L’inscription en virage est millimétrique, l’assiette de la caisse bien contrôlée et le suivi de trajectoire quasiment imperturbable sur les plus mauvaises routes. L'ESP, non- déconnectable, pourrait gâcher le plaisir de certains conducteurs le jugeant parfois trop intrusif.
Si toutes deux offrent de très bonnes qualités routières, à allure soutenue, la 407 tient mieux la comparaison que l'Alfa.
Peugeot gagne sous le capot
Le récent 2.0 HDi de 136 ch présent sous le capot de notre Peugeot 407 d'essai est un excellent moteur à tous points de vue. S'il se montre un peu claquant à froid à l’extérieur, il reste toutefois discret à l'intérieur grâce à une insonorisation de l’habitacle réussie. Ses 340 Nm assure un bel agrément dans toutes les relances et une excellente disponibilité dès les plus bas régimes, bien agréable en ville et nerveux en ville. Il se montre peut-être plus gourmand que le 1.9 JTD de l'Alfa. Nous avons relevé 7l/100 km pour la Lionne contre 6l/100 km pour l'Alfa.
Bien connu de la marque puisqu'il équipe déjà la Alfa 147, le 1.9 JTD le 150 ch. sied particulièrement bien à la 159. Impérial sur autoroutes ou en courbes rapides, il se montre toutefois légèrement moins à l'aise sur routes très sinueuses en raison d'un creux en sous les 2000 tr/min. A part cela, peu de choses à redire sur ce moteur agréable, relativement silencieux et peu glouton. Mais malgré une quinzaine de chevaux supplémentaires sous le capot la 159 ne parvient pas à faire oublier sa soixantaine de kilos superflus. Le JTD manque peut-être parfois de punch.
Sommaire du comparatif
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; 407 ; Peugeot ; 407 ; Grande Berline ; 159 ; Alfa Romeo ; 159 ; Grande Berline ;
Portfolio
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Par nomilk le 01 Août 2010 à 01h20
Eh voilà, encore une fois avec des avis comme ça, tout le monde va acheter des 407. Pour moi y'a même pas match, c'est 159 direct. Déjà la 407 on en voit partout, la 159 on peut pas en dire autant.
Ensuite la 407 c'est de la merde: je suis monté dans 2 407, à chaque fois ODB HS, et dans une des 2 des bruits de mobilier assez impressionnants.
Je suis monté dans une 159, tout était clean, et elle avait plus de km que les 2 407.
Par Anonyme le 27 Novembre 2010 à 14h02
Au niveau tenue de route , on trouve sur le net un essai allemend:la 159 , première devant la ford mondeo et classe C.La 407 est dernière , elle fait un tête à queue!!!! ça sent une fois de plus le coup du "il faut acheter français pour faire de l'emploi"
Par Anonyme le 17 Décembre 2010 à 21h40
comparer l'incomparable et en + vanter la 407 c'est vraiment n'importe quoi , quel culot : LA 407 C'EST DE LA NIONIOTE (pour rester eduqué )
Par maxidod le 27 Décembre 2010 à 09h21
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Peugeot 407 serait aussi belle que la 159? c'est une blague?
Le dessin très déséquilibré de la 407 n'attire aucun regard, c'est une faute de goût et un retrait prononcé en matière de design automobile.
Mais bon, le coq chante toujours, c'est le principal...
Un français écoeuré de l'automobile française.
Par Anonyme le 12 Mars 2011 à 19h25
Ben voyons , qu'une italienne ( et pas des moindres ) gagne un comparatif face a une gauloise ou une teutonne serait vraiment un scoop !
J'ai 60 ans et peut dire qu'avec le manque aussi total que scandaleux d'objectivité de la presse dite spécialisée ( et ce depuis plusieurs décennies ), je me demande comment nos amis italiens ont vendu et vendent encore leurs autos sur notre beau territoire ,au demeurant totalement inculte en matiére de vraie automobile ,avec deux types de consommateurs , les uns ignares et frileux qui achètent de la Scénic ou tout autre auto insipide ,et les autres obsédés par le positionnement social ( on appelle cela aussi snobisme )qui achètent de la bonne grosse teutonne ( tout aussi insipide ),mais bien chère ( c'est important !)et pas meilleure que les autres pour autant , et je sais de quoi je parle ...
Dans les 2 cas nous avons a faire a des consommateurs qui n'y connaissent absolument rien en automobile , sont donc dénués de toute culture en la matière , et ce n'est pas en s'abonnant a l'un ou l'autre des trop nombreux magazines autos qu'ils vont évoluer ...
Je pense tout simplement ( et heureusement d'ailleurs ), que pour choisir une bonne auto , il y a toujour eu et qu'il y aura encore des français qui se sont passés , et se passeront de lire des pseudos essais et comparatifs complètement bidons et qui n'ont pas besoin d'Auto Plus ou tout autre torchon pour acheter une auto sans se tromper ,et en l'occurence une auto transalpine ...j'en fait partie et je félicite tout ceux qui comme moi se battent pour que la voiture italienne soit reconnue a sa juste valeur , a savoir au moins aussi élevée que toutes les autres autos .
Reste le probléme du réseau après vente en france ...et la je reconnais que c'est une catastrophe du côté des marques italiennes et que se situe ici probablement l'unique raison du manque d'image qui s'est construite depuis trés ( trop )longtemps .
Que ceux qui sont aux commandes de ces marques , y réfléchissent bien ,pendant qu'il est encore temps ...
Quant a moi j'ai possédé a ce jour près de 80 autos italiennes en plus de 40 ans , et j'attend toujours la panne que la plupart de mes compatriotes m'ont toujours promis si je roulais en italienne ...mais on me dira sûrement que j'ai eu de la chance !!!
Par Anonyme le 24 Juin 2011 à 14h44
STOP la 407 c'est une voiture de vieux et pas du tout sportive alors que la princesse de 159 est belle c'est une italienne sportive et voiture agréable a conduire
Par Anonyme le 30 Juillet 2011 à 22h49
La 159 a du charisme ! une belle gueule qui change vraiment de la plus part des voitures que l'on peut voir et dont la 407 en fait parti! vive la 159 :)
Par Anonyme le 23 Novembre 2011 à 19h05
moi la 159 me branche a max!
Par Anonyme le 19 Décembre 2011 à 20h58
j'ai possédé une 407 et maintenant une 159. la 159 gagne dans tous les détails vive Alfa Romeo ...
Par Anonyme le 23 Janvier 2012 à 15h00
Test tout simplement scandaleux. Un peu d'objectivité svp... Vous vous prétendez "professionnels" après ce genre de test daubé?! Incroyable. La 159 domine la 407 à TOUS les niveaux. Rien qu'en montant à l'intérieur des deux véhicules on ressent la différence de niveau. Il n'y a vraiment qu'en France qu'on peut lire ce genre de bétises. Vraiment, honte à vous.