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Alfa Romeo Giulia GT à l'attaque en course de côte, quand tout à coup...

Pierre Desjardins

Publié dans Rétro > Autres actu rétro
par Le 22 Septembre 2010
13 réactions

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L'Alfa Romeo Giulia GT, appelée aussi Giulia Sprint GT, fait partie des grands classiques de l'automobile et se retrouve souvent dans la liste composant le garage de rêve de nombreux connaisseurs, tant sa ligne paraît indémodable.
Pourtant, la belle italienne n'a pas que sa plastique à mettre en avant : sa mécanique lui a aussi permis de briller en compétition à l'époque, et est même toujours utilisée dans certaines courses de côte comme lors de l'édition 2010 de Oberhallau en Suisse, comme vous pouvez le constater par vous-même ci-dessous.

Oh oui, qu'elle était belle, cette Alfa...

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 22 Septembre 2010 à 07h28

    Dommage...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 22 Septembre 2010 à 09h31

    C'est balo!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 22 Septembre 2010 à 09h36

    Je vais me désinscrire du site CARADISIAC. La raison! Il s'acharne contre ALFA ROMEO! ADIEU CARADISIAC (amateurs!)!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 22 Septembre 2010 à 10h22

    Comment t'es inscrit si tu viens en anonyme ? De toute façon total OSEF :buzz:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 22 Septembre 2010 à 12h02

    trés dommage effectivement ... mais à vouloir transformer une ancienne -certes trés performante - en moderne , on va toujours trop loin et surtout trop vite ! Quel intérêt de préparer - et abîmer - une aussi belle auto avec des moyens techniques et chers dont beaucoup n'existaient pas à l'époque pour rouler comme une moderne ? Soit on roule avec les perf proches de l'origine mêmes améliorées ( mais conformes à l'époque ) soit on roule en moderne . Il me semble , sans jeu de mots , que l'équilibre général de l'auto ne lui correspond plus .

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 22 Septembre 2010 à 14h06

    Si un des designers de chez Alfa pouvait nous sortir un coupé de cette trempe!..Cette voiture est réellement intemporelle.
    Mais que font-il???
    que fait Bertone-Zagato? Seul Pininfarina a exploité comme il se doit le patrimoine impréssionnant de la marque .
    comment ce fait-il qu'il soit si rare de voir de si belle voiture aujourd'hui.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 22 Septembre 2010 à 14h16

    Ah ca fait toujours chier de voir des choses comme ça. Bon rétablissement au pilote et à l'équipe.

  • Avatar de tozankyaku

    Par tozankyaku le 22 Septembre 2010 à 16h22

    Wow, j'espère que personne n'a de mal !

     
    Quel intérêt ?
    Le plaisir de rouler dans une ancienne performante !
    Le plaisir de rouler autrement qu'avec une voiture moderne, souvent insipide (bien que performante), qui prévient de toute conduite sportive.

     
    La passion, simplement

  • Aucun avatar

    Par mcarabine le 22 Septembre 2010 à 17h19

    Splendide auto... dommage pour la casse mais merci à son proprio de ne pas l'avoir enfermée cependant.

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 23 Septembre 2010 à 11h19

    "rouler dans une ancienne performante !
    oui ok .
    Néanmoins,il est étonnant qu'une telle marque n'exploite pas son patrimoine au moins coté "design";cela me semble aberrant!!!
    Tous ceux qui ont connu le bonheur de rouler dans ces autos "extraordinaires" de part leur moteur ne peuvent approuver ma requête :
    4 cyl boxer: très souple,montant très vite en haut avec une sonorité de "Ferrari"
    4 en ligne en ligne: du couple en bas,montant vite en haut avec une sonorité "grave et rauque".
    v6 60° : le top du top ...
    alors bon,pour un alfiste parisien,le choix d'une ancienne n 'est pas simple...
    Puissent-ils d'une part commercialiser de belles autos avec des lignes douces et équilibrées et d'autre part considérer l'importance de la sonorité des bons moteurs qu'ils nous proposent depuis peu.
    le temps passe et la concurrence travaille et perfectionne ses produits...
    quel gâchis.

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