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Alfa Romeo Giulietta: offre élargie pour les entreprises

Antoine Dufeu

Publié dans Nouveautés > Autres actu nouveautésAugmenter la policeDiminuer la police

par

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Alfa Romeo propose une nouvelle version Business de sa Giulietta, la 2.0 JTDM 170 Alfa TCT Distinctive Business. Cette proposition vient compléter une offre qui comprenait jusqu'à présent les motorisations 105 et 140 ch.


L'Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 170 Alfa TCT dispose de la dotation de la finition Distinctive (comprenant notamment la climatisation automatique bi-zone, le régulateur de vitesse, les jantes en alliage de 16', le rétroviseur intérieur photochromatique, le radar de recul, le système Blue & Me, l'allumage automatique des phares, le détecteur de pluie ou les antibrouillards avant...) et y ajoute la peinture métallisée de série et le système de navigation GPS RadioNav avec cartographie Europe.

Equipée d’une transmission automatique à double embrayage à sec à 6 rapports Alfa TCT, cette version abat le 0 à 100 km/h en 7,9 secondes, elle consomme 4,5 l/100 (pour des émissions de CO2 de 119 g/km). Le montant de TVS est limité à 476 €. Rappelons que l'Alfa Romeo Giulietta peut également compter sur des espacements d'entretien portés à 35 000 km ou 2 ans sur ses versions diesel.

Le tarif s’affiche à 33 300 euros (9 cv).

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544 ch dans une Volkswagen Coccinelle!

Le 23 Juin 2014 à 13h00 17 réactions

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  • Par roc et gravillon le 04 Avril 2013 à 12h54

    33 300 € pour une auto de 170 ch... sur roues de 16" !

     
    Allez sur le site Alfa, cette même auto avec un équipement à peu près complet et la peinture rouge sympathique dépasse le 38 000 € !

     
    Tout simplement hors de prix, vu le niveau d'estime où la marque est tombée, la faible habitabilité / volume du coffre . Et aucun équipement de toute dernière génération, dispo sur la moindre Ford ou Opel. Ajoute à ça l'assurance d'une maxi-décote au moment de la revente.

     
    Désolé Alfa, on t'aimait bien, mais avec ta maxi-gamme de deux modèles, tu fais juste pitié.... alors, baisse juste tes prix si tu veux encore trouver deux trois clients.

     


    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 04 Avril 2013 à 13h16

    ALPHA FOR NEVER

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 04 Avril 2013 à 16h21

    "Allez sur le site Alfa, cette même auto avec un équipement à peu près complet et la peinture rouge sympathique dépasse le 38 000 € !"

     
    Bah évidemment hein, si tu mets toutes les options et la peinture 8C Competizione à je sais pas combien de couches, le prix grimpe...

     
    Configure la même chose sur une Golf ou une V40, ça dépasse les 45k€ (sans peinture spéciale)...

     
    On parle de prix catalogue là bien sûr, mais chez Alfa les remises sont très importantes, plus de 20% sur Elite-Auto, ce qui donne un prix clefs en mains beaucoup plus correct.

     
    Et contrairement à la 147 qui décotait à vitesse grand v, la Giulietta tient une cote très honorable en occasion donc là encore les prix neufs sont à relativiser...

     
    Perso j'ai payé 26k€ une JTD 170 BVM avec cuir chauffant et électriques, bi-xénon, jantes 17" foncées, rouge non métal... elle avait juste 1000 km au compteur. J'estime pas avoir fait une mauvaise affaire.

     
    En revanche, contrairement ce qui est dit dans l'article, le 2.0 JTD a des intervalles programmés de 30.000 km, c'est uniquement le 1.6 JTD qui est à 35.000 km

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 04 Avril 2013 à 16h43

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    "ALPHA FOR NEVER"

     
    Tout le niveau du pro italienne, même pas capable d'écrire le nom de sa marque favorite.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 04 Avril 2013 à 16h45

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Tu paies peut être ta V40 ou ton A3 50.000 mais t'a une voiture irréprochable, aux capacités énormes, d'une qualité exceptionnelle, avec tout les équipements possible et imaginable.

     
    Rien de ce qu'a l'alfa!!!!!

    Alerter Répondre

  • Par roc et gravillon le 04 Avril 2013 à 16h53

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Tu as payé 26k€ un V.O, une auto déjà immatriculée donc, pas une première main.... nuance.

     
    Livre toi à un comparo OBJECTIF avec la concurrence, regarde les équipements, dont nombre ne sont pas même proposés chez Alfa et compare.

     
    Quand à la revente....on te laisse te bercer de douces illusions...

     
    Cependant, ça fait toujours plaisir à croiser une Giulietta, surtout en version haut de gamme. De là à parler de bonnes affaires.

     
    Et si tu parles d'Elite Auto, une Golf Carat mazout 150 ch DSG 6 ou manuelle 4 roues motrice, c'est moins de 29 k€, malgré un modeste 11% de remise, mais sur une caisse....neuve, et dont on peut psenser qu'elle se revendra les doigts dans le pif et cher. Et vrais équipements modernes, sécuritaires et plaisants, comme radar anticollision & régulateur adaptatif.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 04 Avril 2013 à 17h24

    "Tu as payé 26k€ un V.O, une auto déjà immatriculée donc, pas une première main.... nuance."

     
    Pas une première main ? Qu'est ce que tu me chantes là, en 1000 km elle a eu combien de proprios d'après toi ? :voyons:

     
    Le directeur de la concession a roulé un mois avec, c'est tout, donc VD première main...

     
    Sinon je sais qu'elle était pas neuve hein, merci de l'info, heureusement que t'es là quand même... :ptdr:

     
    En neuf c'était un setup à 34k€ catalogue, donc faut quand même pas rêver. M'enfin à 26k€ avec 1000 km et une extension de garantie de 1 an, j'estime pas avoir été volé sur ce coup. :bah:

     
    "Livre toi à un comparo OBJECTIF avec la concurrence, regarde les équipements, dont nombre ne sont pas même proposés chez Alfa et compare."

     
    Perso je voulais le cuir, les sièges électriques et chauffants et les bi-xénon, objectivement oui j'ai tout ça sur l'Alfa, avec en prime un design qui me plait beaucoup, alors pourquoi j'irais chercher ailleurs, notamment une Golf ultra fade ?

     
    Le régulateur par exemple je l'utilise jamais, alors qu'il soit adaptatif ou pas tu sais... mais bon chacun son truc hein. :bah:

     

    Alerter Répondre

  • Par thilo83 le 04 Avril 2013 à 19h19

    Modèle business, je vous rappelle, rien à voir avec les modèles (et tarifs) privés! Nos entreprises sont "riches" et peuvent se le permettre, d'autant que le financement passera en leasing.

    Alerter Répondre

  • Par roc et gravillon le 04 Avril 2013 à 20h11

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Lis ça :

     
    http://www.argusdelassurance.com/jurisprudences/jurisprudence-ja/marche-apres-vente-un-vehicule-deja-immatricule-reste-un-vehicule-neuf.50821

     

    Et sors du moyen-âge, utilise en certaines circonstances du moins ton régulateur....tu n'as pas creusé un trou dans le pare-choc pour démarrer ton engin à la manivelle hein...

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 04 Avril 2013 à 20h26

    12h54 :

     
    Retourne jouir dans ta golf et laisse nous tranquille avec nos alfa, nous ne t'avons rien demandé.

     
    16h53 :

     
    Je dirais plutôt pro allemandes ou autre, il n'a pas écrit "alfa for ever" mais "for never"...
    Alors apprend à lire avant tout.

    Alerter Répondre

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