Serie spéciale : Mini Ray Line, pour l'Italie
Le 16 Avril 2012 à 20h29 6 réactions
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FermerAlfa Romeo MiTo QV SBK Limited Edition, une auto qui célèbre la moto
Alfa Romeo est partenaire du championnat moto Superbike depuis 5 ans et pour le faire savoir, la marque vient de concocter une série spéciale baptisée MiTo QV SBK Limited Edition. La MiTo est un choix qui tombe sous le sens puisque elle est le Safety Car officiel du championnat.
Proposée au tarif de 26,500€, soit 4100€ de plus que la version Quadrifoglio Verde qui sert de base, la SBK LE qui sera produite à 150 exemplaires pour la France reçoit un équipement enrichi. L'avantage client est de l'ordre de 800 €.
L'habitacle reçoit à l'avant deux magnifiques sièges baquets Sabelt en tissu et Alcantara® noir à surpiqûres vertes et blanches et logo Alfa Romeo en relief repris sur le dossier. La coque des sièges est en fibre de carbone.
En outre, cette série limitée dispose du pédalier sport en aluminium, de vitres arrière privatives, de surtapis à surpiqûres vertes frappés du Quadrifoglio Verde, des capteurs de pluie et de luminosité et du système Bluetooth et media player Blue&MeTM avec commandes au volant. Par ailleurs, une plaque numérotée ''Limited Edition'' vient s'insérer sur la console centrale.
A l'extérieur, l'Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde SBK Limited Edition se distingue par ses jantes en alliage de 18'' design Quadrifoglio Verde Scuro bicolores noir et aluminium. Elle reçoit également le radar de recul et les étriers de frein peints en rouge.
Enfin, on retrouve de série la suspension dynamique. Ce dispositif de contrôle électronique actif et continu des amortisseurs, développé en collaboration avec Magneti Marelli, permet d'adapter en permanence le fonctionnement des amortisseurs aux conditions de la chaussée en contrôlant les mouvements de la voiture. Ce système est en interface permanente avec le dispositif Alfa DNA. En position "Normal", la douceur des commandes est couplée à un plus grand confort de roulage tandis qu'en position "All Weather", le niveau de sécurité augmente grâce à l'interaction renforcée entre le système de stabilité VDC Vehicle Dynamic Control, la direction et les suspensions. Enfin, en position "Dynamic", l'Alfa Romeo MiTo devient alors une supersportive littéralement collée à la chaussée.
Mots clés :
Nouveautés ; Séries spéciales ; Mito ; Alfa Romeo ; Mito ; Citadine ;
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Par jR77330 le 23 Septembre 2011 à 19h06
A ce prix la, t'as une 320d coupé autrement plus classe que ça ...
Par Anonyme le 23 Septembre 2011 à 19h16
Une BMW 320d coupé neuve commence à 39 800 €...
http://www.auto-dispo.fr/BMW/serie+3+coupe+e92+lci/confort+coup%C3%A9+320d+184ch,4,4560,124919,FR,0,,2portes.html
A moins que tu parles d'occasion. Mais dans ce cas, comparons ce qui est comparable.
Par Anonyme le 23 Septembre 2011 à 20h13
320D ... elle ressemble à rien à coté de la mito ...
Par Anonyme le 23 Septembre 2011 à 21h10
En réponse à : Anonyme (voir le message)
c'est toi qui ressemble à rien
Par slash le 23 Septembre 2011 à 21h59
Même si a 320d était au même prix, je ne prendrais pas ce tas de boue mazoilé, je prends la Mito faut pas déconner
Par Anonyme le 23 Septembre 2011 à 23h43
l'intérieur déchire vraiment !
Par Anonyme le 24 Septembre 2011 à 00h31
Une 320d, passionnant à conduire comme voiture... une voiture de vrp, pas une voiture plaisir comme la mito...et au prix de la mito, chez bmw on a droit à une 116i Confort ou une 118 i de base... et à conduire, on ne peut pas dire que ce soit plaisant.
Par Anonyme le 24 Septembre 2011 à 11h42
UNE MARQUE QUI SE DIT PREMIUM AVEC UNE FINITION DE FIAT !!!
Par paulp2b le 24 Septembre 2011 à 13h49
elle est superbe cette mito elle très bonne finition et l’intérieur magnifique je la préfère la 320d qui est un peu fade puisque vous la comparé a sa (même si elle n'on rien a voir)
Par filth le 24 Septembre 2011 à 19h12
Pour info à 11h42 : la finition Fiat actuelle est bonne.