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Alpina BMW B3 GT3, une série limitée pour célébrer un titre

Patrick Garcia

Publié dans Nouveautés > Séries spéciales
par Le 02 Décembre 2011
7 réactions

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Avec la B6 Bi-Turbo Coupé, Alpina a également présenté une série spéciale de sa B3 célébrant son titre en Adac GT (avec la B6 GT3). Logiquement dénommé B3 GT3, cette série limitée à 99 exemplaires embarque quelques améliorations par rapport à la B3 S Bi-Turbo.

Dans sa livrée de course reprise de la B6 GT3 championne, cette B3 GT3 laisse penser qu'elle se destine exclusivement à la piste. Ça n'est pourtant pas le cas. L'auto basée sur la B3 S Bi-Turbo habituelle reçoit quelques modifications comme un nouvel échappement et un nouveau silencieux Akrapovic en titane qui permettent d'obtenir 408 ch (+8ch) et 540 Nm de couple du 6 en ligne 3,0l à 2 turbos. Le 0 à 100 km/h est abattu en 4,6s.

Extérieurement, les jantes sont des Alpina GT3 Classic allégée chaussées au choix de Michelin Pilot Sport 2 pour la route ou de Pilot Sport Cup + pour la piste. La suspension est également modifiée pour un usage circuit. On remarque le splitter ainsi que les ailettes de carbone fixées sur le bouclier avant et le diffuseur surmonté d'un aileron lui aussi en carbone. Dans l'habitacle, les sièges deviennent des baquets Recaro et la sellerie se pare de cuir et d'Alcantara.

La B3 GT3 sera produite à 99 exemplaires et rassurons les personnes préférant la discrétion, la déco de course n'est qu'une option. Le prix allemand (avec 19% de taxes) est d'environ 90,000€.

via wcf

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Commentaires de l'article (7)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 02 Décembre 2011 à 10h29

    A un moment je trouvais les Alpina ringardes, mais là, depuis quelques années ils font des trucs vraiment bien. Si j'avais les ronds je n'hésiterais pas une seconde. Au lieu d'une serie 3 diesel, ce serait une D3, et au lieu d'une M3 ou M5, ce serait B3 ou B5. Certes c'est moins rapide, mais bcp moins cher et plus confort, on n'achete pas ces voitures pour faire du circuit (sauf peut etre la GT3) alors je trouve ces concepts top

  • Avatar de 25asa.com

    Par 25asa.com le 02 Décembre 2011 à 14h00

    Le v8 4.6 dans une e36, c'était ringard ?
    La B10 bi-turbo, c'était ringard ?
    Proposer une e46 touring avec 280cv, ringard ?

     
    Heureusement que tu as évolué depuis !
    Alpina a toujours proposé des voitures à mi-chemin entre les bmw normales et les ///M. Un très bon compromis entre sportivité et confort.

  • Aucun avatar

    Par Pagani-Zonda le 02 Décembre 2011 à 18h08

    @10h29 sans oublié que les Alpina sont des collectors :wink:

  • Avatar de tony szr

    Par tony szr le 02 Décembre 2011 à 19h19

    La E34B10... dreamcar.

  • Avatar de wiwi91200

    Par wiwi91200 le 03 Décembre 2011 à 00h54

    Pour le perfs, pas vraiment, ca dépend ... Une B5S E60 est plus performante qu'une M5 E60 par exemple

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 03 Décembre 2011 à 22h01

    Une série spéciale GT3 sur la B3 pour rendre hommage à la B6 GT3??? :hum:

     
    Où est la logique là-dedans? Pourquoi ne pas proposer cette série sur la B6 tout bêtement?
    :voyons:
     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 04 Décembre 2011 à 14h45

    Tout simplement pour une histoire de financement, de coût et de prix de revient.

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