Renaut Initiale Paris : une finition haut de gamme pour 2014
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Par Anonyme le 28 Décembre 2012 à 19h03
qui a dit que l'alpine irait jouer dans la cour des porsche boxster ?
c'est pas la même gamme de prix...
Par Gros-Chibre le 28 Décembre 2012 à 19h19
Pareil, c'est bien la premiere fois que je lis que l'alpine veut boxer contre une boxster! D'autant que le terme "pas une voiture de dandis" semble aller a l'opposé de cette idee.
Moi ce qui m'inquiete c'est "elle ne sera pas plus harcore que la mx-5" je considere la mx-5 comme une "sportive" sympa mais il faut avouer que sur la derniere generation elle n'avait plus grand chose de sportif entre un poids en nette hausse et un moteur devenant faiblard.
Un coupé de 250cv avec moins de 1100kg en propulsion avec une autobloquant est parfait.
Par GrosMytho le 28 Décembre 2012 à 19h23
alors si j'ai bien compris cette Alpine ne le sera que sur 1/3e t les 2/3 restants ne correspondront pas à l'héritage Alpine?!
le responsable semble vouloir ménager la chèvre et le choux!
attention au ratage!
Par Gros-Chibre le 28 Décembre 2012 à 19h30
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Non je pense que ce qu'il a voulu dire c'est que cette alpine sera 1/3 alpine, 1/3 renault et 1/3 caterham.
Par bzep le 28 Décembre 2012 à 19h53
Alpine doit être alpine, faut arreter de se prendre la tête avec tel ou tel constructeur ! Porsche fait bien des Porsche qu'Alpine fasse ce qu'il a à faire.
Par Anonyme le 28 Décembre 2012 à 19h59
Pour ce qui est de la MX5, je pense qu'il voulait parler de la philosophie de la voiture...Elle est juste vivante au contraire des poids lourd que sont les Z4 et autres... Après, gros chibre, la dernière Miata est aussi légère que la 2eme génération à 10kg près pour une puissance et un gabarit supérieur...1250 pour 160chx, c'est pas non plus la loose...Et au moins, elle a le mérite d'avoir un autobloquant elle, ce que n'a même pas la Porsche sus-nommée...qui coute 20000e de plus...
Je te rejoins par contre sur ce que devrait être la prochaine Alpine!
Par Anonyme le 28 Décembre 2012 à 20h14
drole de message que nous a laissé Stephen Norman.
Je suis encore moins rassuré qu'avant pourtant le gros titre "Alpine de retour avant 2015" m'avait donné une sacrée peche.
Moi ce que je veux d'Alpine, ce n'est pas forcément une boxter mais pas une Mx-5 non plus. Entre les deux ca serait top. Puis aussi un moteur spécial Alpine.
Par Anonyme le 28 Décembre 2012 à 20h14
avant 2015 ? ça m'étonnerais , en moyenne il faut 2 ans pour développer une voiture conventionnelle et 5 ans pour développer une voiture de sport ...
en gros si la voiture sort avant 2015 ça se traduit par :
"ce qu'on va vous vendre ne sera pas une voiture de sport , mais une voiture de beauf avec une jolie carrosserie "
la mx5 est la référence du marché , la décapotable 2 place la plus vendue au monde , bien sûr qu'ils vont essayer de comprendre pourquoi elle fonctionne aussi bien ...
Par moerl16 le 28 Décembre 2012 à 20h27
adieu veaux vaches cochons ,c'est un ersatz de MX5 qu'Alpine va nous proposer
fini les rêves de propulsion ou de moteur central péchus avec un poids plume a projeter de virages en virages fini le rêve d'intérieur un peu spartiate ,la maladie électronique et confort a tout les niveaux va encore sévir ,dommage c'était un beau rêve .
Par kaleidos1973 le 28 Décembre 2012 à 20h33
Ca c'est de langue de bois digne d'un homme politique. Ce qu'il a dit ne veut absolument rien dire. Pour noyer le poisson, il l'a bien noyer.