Nissan GT-R + E85 : bourrasque verte
Le 24 Avril 2012 à 08h00 34 réactions
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FermerAprès la Porsche GT3 RS, une sono dans une Ford GT40..
Mettre une sono dans une Porsche GT3 RS pouvait sembler assez étonnant au premier abord voir même franchement déroutant, et en opposition totale avec la conception initiale et l’orientation de cette auto..
Concernant le traitement de cette Ford GT40 de 1966, les modifications sont moins radicales et voyantes dans l’absolue. Et l’intégration est plutôt respectueuse de l’environnement général et de l’esprit du véhicule que ce soit au niveau des couleurs ou des matériaux employés..
Heureusement rien de délirant, mais nous retrouvons un Ipod tranquillement installé dans un support central qui pilote un ampli qui a eu beaucoup de mal a trouver sa place dans cette auto de course pas franchement conçue pour ce genre d’exercice a la base..
Dans l’habitable 2 coaxiaux sont installés en première ligne, et un boomer dans un caisson prend place sous les pieds du passager.. le tout en Polk Audio..
Alors la encore, une fois de plus qu’en pensez-vous ? Faut il modifier une auto de ce calibre ? Les modifications sont elles acceptables quand elles respectent la base ??
Mots clés :
Tuning ; Préparations ; Ford ; Coupé ;
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Par Anonyme le 08 Avril 2008 à 10h32
Mouais, inutile je trouve ... Malgré que sa respecte la base, toucher à une GT-40 représente un sacrilège Bien dommage
Par Anonyme le 08 Avril 2008 à 11h51
Si c'est une authentique, c'est criminel. Par contre si c'est une réplique, bon... c'est juste un peu débile, surtout qu'il a intérêt à mettre le volume au max vu le bruit du moteur. :blague:
Par Anonyme le 08 Avril 2008 à 12h51
c'est inutile le bruit du moteur suffit comme musique
Par Anonyme le 08 Avril 2008 à 12h51
Pour la GT3 RS j'aurais compris mais pour ce modèle... useless...
Par Anonyme le 08 Avril 2008 à 15h03
C'est une vraie GT40 ? J'en doute...
Par Anonyme le 08 Avril 2008 à 15h49
une mk2, c'est vraiment n'importe quoi ! :pfff:
Par Anonyme le 08 Avril 2008 à 19h37
je vous rassure c'est une fausse.sur les vrais mk2 le levier est entre le siege est la portière et non entre les deux sieges comme sur celle la