En direct du salon de Genève : la Mercedes Classe A fait sa révolution
Le 06 Mars 2012 à 14h21 49 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerAston Martin Cygnet : Caradisiac a pu découvrir la citadine la plus chère du marché
C’est à l’occasion de la soirée officielle de lancement que nous avons pu découvrir tous les détails de la Cygnet, la première citadine de la marque anglaise qui est aussi la plus chère du marché.
Quand on est un constructeur prestigieux dont la réputation s’est construite autour de coupés et de cabriolets puissants et racés, il est délicat d’élargir sa gamme. Pour se faire, sans engager des frais démentiels, Aston Martin s’est donc rapproché d’une marque disposant d’une certaine expertise dans le domaine et c’est donc Toyota qui a été choisi. Il faut dire que la firme nipponne avait une base rêvée avec son iQ.
Comme on a pu le voir lors des différents salons, la Cygnet ressemble profondément à l’iQ esthétiquement, ce qui est logique. Les évolutions portent principalement sur la partie avant avec de nouveaux boucliers, une calandre en aluminium reprenant la forme de celle que l’on retrouve habituellement sur les DB9 ou DBS par exemple, des jantes 16 pouces spécifiques en alliage et des prises d’air sur le capot ainsi que sur les ailes. Même tendance à l’arrière avec des nouveaux feux à diodes et un spoiler profilé. Bien évidemment, l’ensemble de coloris de la carrosserie provient du catalogue d’Aston Martin, ce qui devrait permettre de multiplier les possibilités.
Sous le capot, une seule motorisation, le quatre cylindres 1,33 l de 98 ch couplé à une boite de vitesses manuelle à 6 rapports ou à la transmission CVT ; une mécanique qui équipe aussi l’iQ.
Un habitacle digne de la réputation d’Aston
Mais les plus gros changements portent sur l’intérieur. Rien à signaler dans l’agencement mais c’est l’ensemble des matériaux qui a été revu. La montée en gamme est plus que sensible et heureusement d’ailleurs. Les plastiques peu valorisants de la planche de bord ont tous disparu pour être remplacés par du cuir pleine fleur tandis que les garnitures de portes sont en alcantara. Enfin, le détail qui tue, plus de boite à gants mais une pochette en cuir réalisée par un célèbre bagagiste. L’équipement progresse aussi avec notamment neuf airbags, toutes les aides électroniques (DSC, ABS, EBD, EBA) la climatisation automatique, les sièges avant chauffants, les commandes radio au volant, la sellerie cuir, les rétroviseurs chauffants escamotables et il est possible de piocher dans le catalogue des options qui prévoit même d’incruster des diamants dans les jantes. C’est ça le luxe !38 000 ou 48 000 €
Voici sans aucun doute, le sujet qui va choquer le plus de personnes. Alors que les prix d’une iQ oscillent entre 11 700 et 20 200 €, les tarifs de la Cygnet débutent pour leur part à 38 000 €. Oui vous avez bien calculé, c’est presque le double du haut de gamme de la citadine de chez Toyota. Et le pire c’est qu’Aston Martin propose une série de lancement dénommée « Launch Edition » très richement pourvue mais vendue 48 000 €. Commercialisée à partir du mois d’avril prochain, la Cygnet s’adresse bien évidemment en priorité aux possesseurs d’autres modèles de la marque mais pas seulement puisque le constructeur britannique espère séduire de nouveaux clients. 1 000 exemplaires sont prévus pour l’Europe dont une soixantaine pour la France.
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Cygnet ; Aston Martin ; Cygnet ; Citadine ;
Portfolio
-
- Voir en taille réelle (3648 x 2736)
-
- Voir en taille réelle (3648 x 2736)
-
- Voir en taille réelle (3648 x 2736)
-
- Voir en taille réelle (3648 x 2736)
-
- Voir en taille réelle (3648 x 2736)
-
Voir les 9 photos
Poursuivez votre lecture
Déposer un commentaire
Créer un compte
Ou postez en anonyme :
Par Anonyme le 01 Février 2011 à 12h20
pour moi ce n'est plus Aston Martin!
Une Aston Martin c'est une voiture sportive d'exception à l'origine et non pas une citadine issu de chez Toyota...
En plus je ne la ptrouve pas belle cette voiture.
Par Anonyme le 01 Février 2011 à 12h41
Je partage entièrement l'avis du premier post. Cela dit on sait qui achètera cette bagnole..
Par Anonyme le 01 Février 2011 à 12h47
c'est pas réservé qu'aux clients Aston Martin???? par contre ça sera d'avoir une en ocaz.
Par Anonyme le 01 Février 2011 à 12h56
Elle va sûrement pas faire de l'ombre à la mini, vu le peu qu'ils vont vendre de ce pot de yaourt qui coute le prix d'une berline haut de gamme
Par tigrou26 le 01 Février 2011 à 13h47
Franchement hideuse...
Par Anonyme le 01 Février 2011 à 15h40
Quand je pense que pour ce prix là on pourrait avoir une belle Czéro
Par Anonyme le 01 Février 2011 à 16h12
Les constructeurs n'ont plus aucune dignité quand il s'agit de satisfaire les actionnaires, comment ruiner une image de marque prestigieuse et bin voilà
Porsche fait de gros vilains 4x4, Jaguar des diesels, Lotus va faire des voitures de plus 1400kg...
Le prochain James Bond fera des courses poursuites avec sa toyota !!!!
Par Anonyme le 01 Février 2011 à 16h12
Très belle voiture.
Elle est très chère mais c'est la marque qu'on paye, c'est normal.
Vivement la même avec un bon D4-D et là ça sera la cerise sur le gateau.
Un petit bijou high-tech avec un moteur lui même high tech.
Parfait pour la ville tout ça avec le diesel et l'équipement ainsi que l'encombrement réduit.
Par Anonyme le 01 Février 2011 à 16h14
putain elle est laide la nouvelle Audi A 0.5!
Par Genezi le 01 Février 2011 à 16h34
Voiture de jeunes bourgeoises...