Aston Martin Cygnet : Supermini
AutoExpress a frappé les esprits en dévoilant cette image annoncée "vraie" d'une maquette échelle 1 d'un concept réalisé sur une base de
Toyota IQ mais préparé à Gaydon, dans les locaux
d'Aston Martin ! Selon eux, la marque qui fabrique les One-77, DB9, DBS, V8 et V12 Vantage s'apprête à produire une auto plus petite qu'une Ford Fiesta : canular ou vraie info ? D'après Auto Express, tout ceci est bien réel.
Après le
cétacé Lagonda du dernier salon de Genève, Aston Martin tente d'emprunter une nouvelle voie de la diversification nécessaire à sa survie en s'alliant au géant japonais Toyota qui vient de lui fournir la plateforme de son IQ pour faire joujou. Les designers et modeleurs anglais auraient donc produit cette Aston Martin Cygnet qui n'est pas si folle que ça.
Pour Aston Martin, la Cygnet (qui n'aura pas de V12 mais le 3 cylindres japonais de l'IQ) permettra à Aston Martin de respecter les normes de rejet CO2 imposées par l'Europe d'ici 2012. Le choix de l'IQ comme base est motivé par ses 5 étoiles à l'Euro Ncap et ses émissions très faibles.
Extérieurement, l'auto adopte la calandre typique Aston Martin tandiq qu'à l'intérieur, on devrait bénéficier d'une finition autrement plus soignée que celle de la muse japonaise. AutoExpress parle d'un équipement haut de gamme.
Mais pour avoir la chance de posséder un jour une Cygnet, il ne vous suffira pas seulement d'aller chez un revendeur de la marque de Gaydon car ces autos seront réservées aux seuls possesseurs d'une Aston Martin. En gros, Aston Martin nous sort le "pack Famille" : le coupé sport pour Monsieur et la petite citadine pour Madame, tout ça dans le même paquet ! En fait les hommes du marketing d'Aston ont remarqué que 30% de leurs clients possèdent aussi une petite citadine du type Mini ou Smart Fortwo pour leur déplacement quotidien en ville ou pour aller au bureau. Plutôt que d'aller chercher l'objet chez la concurrence, Aston Martin a décidé de produire et vendre ce type de voiture. Pas forcément stupide.
Ulrich Bez, le boss confirme :
"C'est le bon moment pour Aston Martin d'oser se lancer dans ce projet audacieux, rendu possible grâce à l'appui d'une organisation de la stature de celle de Toyota et à la conception intelligente de cette citadine parfaite qu'est l'IQ."
Parler d'audace est un euphémisme ...
Par Anonyme le 29 Juin 2009 à 11h15
Horreur, malheur... Patrick, on refait un gang?
Par Anonyme le 29 Juin 2009 à 11h17
Quid du rapprochement tellement détaillé avec Mercédes ? Déjà du passé, l'Aston Smartin ne verra donc pas le jour ?
Par Anonyme le 29 Juin 2009 à 11h25
On n'est pourtant pas le 1er avril :ange:
Par Anonyme le 29 Juin 2009 à 11h26
Elle est marrante cette CHERE petite aston martin.
Par Anonyme le 29 Juin 2009 à 11h27
Ah Ah !! je me marre !! Quand je pense qu'on a pas arreter de nous chier dessus sur Porsche et son Cayenne Diesel, ou sa Panamera ou dernièrement avec le petit roadster à 4 cylindres disant que Porsche n'étais plus une marque sportive !! Mais alors chez Aston Martin c'est pire, ils vont construire une rivale de l'IQ !!! Ah Ah Ah , Aston Martin est vraiment la pire marque voiture de sport qu'il puisse exister !!! :ddr: Ils vont moins la ramener les anti Porsche !!!
Par Anonyme le 29 Juin 2009 à 12h13
En mm temps... une DB9 pour monsieur et la Cygnet pour madame... Non je m'égare, horreur, damnation, le jugement dernier approche, cette news en est la preuve...
Par Anonyme le 29 Juin 2009 à 12h56
Ou comment sortir une news débile avec une soi-disant photo. Réfléchissez juste une seconde, c impossible. Et si c'était une possesseur de IQ qui voulait juste copier un avant d'Aston, ce serait pas la première fois ...
Par Anonyme le 29 Juin 2009 à 13h08
puisque tu penses que c'est débile, sache qu'Aston Martin a publié l'info officielle depuis www.astonmartin.com/thecompany/news
Par Anonyme le 29 Juin 2009 à 13h50
:pfff: Eh !!! dire que cette marque m'inspire tant de noblesse, de charisme, de raffinement, de prestige ... Si sa continue je vais finir par dire ... m'inspirais tant de...:nanana:
Par Anonyme le 29 Juin 2009 à 14h11
Contrait par les normes euro, je trouve qu'aston fait une jolie pirouette, plutot que de mettre un TDI dans une DB. En plus ce sera une voiture des plus sélecte puisqu'il faudra sortie le GROS chèque pour en posséder une. Bravo Aston, j'attends de voir ce que ferons les designers de cette marque avec un si petit volume.