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FermerAston Martin Rapide : retour de la production en Angleterre
Publié dans Economie / Politique > Autre actu économie / politique
par Patrick Garcia Le 07 Juin 2011
7 réactions
Les médias spécialisés anglais et notamment Top Gear ont assez glosé sur le sujet, la Rapide est la seule Aston Martin qui ne soit pas fabriquée en Angleterre. Dès la deuxième partie de l'année prochaine, ce sera de l'histoire ancienne, la Rapide revient naître en Angleterre.
En 2008, la capacité de production de l'usine Aston Martin de Gaydon avait atteint son maximum et l'arrivée de la Rapide posait problème sur le plan industriel. Solution fut trouvée avec Magna Steyr qui signa un accord avec la firme britannique pour construire cette luxueuse berline 4 portes en Autriche dans une usine spécialisée. La pleine production n'est effective que depuis l'an dernier mais il est déjà temps de revoir les plans pour rapatrier dans les murs de l'entreprise la production de cette Rapide. Ulrich Bez s'explique :
« En 2008, certaines contraintes à Gaydon nous empêchaient d'envisager la production de la Rapide sur place sans compromettre celle des autres modèles réalisés sur place. Nous n'étions pas vraiment préparés à ça. Aujourd'hui, 3 ans après, les choses ont changé, Gaydon est plus flexible et plus efficace et même si notre volume de vente global n'a pas changé significativement, nous sommes capables de produire une plus grande variété de modèles sur nos 8 lignes de production (+ 5 variantes). En 2008, il n'en existait que 3 (+ 2 variantes). Donc, désormais la production de la Rapide est possible.
Je voudrais grandement remercier Magna Steyr et ses équipes qui sont devenus des membres de la famille Aston Martin dans les années précédents et qui ont su répondre à toutes nos demandes et toutes nos attentes. »
Jeremy Clarkson ne pourra plus rien dire ...
Mots clés :
Economie / Politique ; Autre actu économie / politique ; Rapide ; Aston Martin ; Rapide ; Grande Berline ;
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Par British Cars Lover le 07 Juin 2011 à 19h03
Ça, c'est une bonne chose, une marque de prestige automobile a besoin de concentrer sa production sur une seule usine, c'est comme Solihull pour Land Rover, Coventry pour Jaguar, Oxford pour Mini...
Par Anonyme le 07 Juin 2011 à 19h16
@british cars lover C'est pas forcément synonyme d'un brillant avenir !
La principal usine d'Aston ne peut pas s'agrandir donc obligation de délocaliser
Par Anonyme le 07 Juin 2011 à 19h45
Les véhicules de luxe se doivent d'etre fabriquer dans des endroits liés a leur histoire
Par Anonyme le 07 Juin 2011 à 21h07
Où vont-ils fabriquer leurs modèles Lagonda ?
Par Anonyme le 07 Juin 2011 à 22h48
@19h45 Faudrait déjà avoir la place !! donc à moins de raser l'usine d'origine y a pas le choix
Par gentlemanscooper le 08 Juin 2011 à 00h20
et il ne faut pas oublier :
léger restylage de la rapide pour Francfort
le V12 6.0 L va passer de 490 à 517-520 ch
les ventes d'Aston Martin sont très marquées à la baisse et on dit que le rapatriement de la production de la Rapide en UK est fait pour éviter les licenciement.
Aston a une gamme vieillissante et vend bien moins
Besoin d'argent pour développer de nouveaux produits
Par Anonyme le 09 Juin 2011 à 15h11
jk:k:,;:kl:!