Aston Martin a de l'ambition mais cela ne suffit pas à concevoir et produire des modèles. Pour cela, il faut des moyens financiers que les derniers actionnaires entrés – Investindustrial et Tejara Capital - ont décidé de mettre sur la table, convaincus par le plan présenté par Andy Palmer, le nouveau patron. Au total, 200 millions de livres (environ 273 millions d'euros) seront débloqués en 2 phases. La première moitié a été introduite le 29 avril, la seconde le sera dans les 12 prochains mois.

Cet argent supplémentaire servira à étoffer le portfolio de la firme qui ne fait que ressasser le sien depuis plus de 10 ans. Le crossover DBX semble être une priorité (sortie attendue pour 2019) mais l'argent servira également à concevoir et produire d'autres modèles et notamment une berline à empattement long pour le marché chinois. Le remplacement de la DB9 déjà en cours devrait intervenir d'ici l'an prochain.

Aston Martin a perdu 55 millions de $ en 2013 et 41 millions en 2012.