Les Américains ont récemment changé leurs crash-tests et dans les nouvelles procédures, on trouve un test d'impact latéral sur objet fixe comme un poteau ou un arbre. Malheureusement pour certaines marques qui n'ont pas eu les moyens ou le temps de repenser leurs autos en fonction de cette nouvelle protection, l'impossibilité de commercialiser peut être adoptée par les autorités américaines. C'est d'ailleurs cette épée de Damoclès qui se trouve sur la tête d'Aston Martin puisque toute la gamme Vantage ainsi que les DB9 ne répondent pas à cette norme.


Heureusement, vu la situation d'Aston Martin qui est considéré comme un constructeur de niche, la NHTSA a choisi d'accorder une permission à la marque anglaise jusqu'en 2016 pour la DB9 Coupé et 2017 pour la DB9 Volante et l'ensemble de la gamme Vantage. D'ici là, Aston Martin devrait avoir proposé une nouvelle gamme complète puisque l'on sait que le constructeur travaille sur une nouvelle plateforme et de nouveaux moteurs en partenariat avec Daimler et AMG.