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Audi E-Tron en direct de Francfort

Alexandre Bataille

Publié dans Salons > Salon de Francfort
par Le 16 Septembre 2009
23 réactions

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Voici l'E-Tron, le dernier chef d'oeuvre pondu par Audi. Cette concurrente potentielle des Tesla Roadster et Mercedes SLS, sur base de R8 affiche la bagatelle de 313 chevaux sur le banc. Pas mal pour un véhicule électrique.
L’E-tron embarque un système de quatre moteurs électriques qui distribuent un couple de 4 500 Nm aux quatre roues motrices. Une chose est sure, L'E-Tron pousse fort : le 0-100 km/h est abattu en 4,8 secondes et la vitesse limitée à 200 km/h. Les batteries lithium-ion disposent d'une autonomie de 248 kilomètres et se rechargent en 8 heures sur secteur.
L'E-tron doit cette performance à la légèreté de sa carrosserie composée de fibre de carbone et d’aluminium. A noter la présence d’une pompe à chaleur pour économiser l’énergie nécessaire au chauffage du véhicule.
Si Audi n'entend pas mettre en production ce concept vert, il compte bien se servir de cette technologie pour l'adapter à des modèles de sa gamme.

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Le 12 Mai 2012 à 12h15 14 réactions

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Septembre 2009 à 11h49

    pas mal du tout, j'aime pas trop l'arrière, mais AUDI reste le top. par contre, 4500 Nm ? sérieux ???

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    Par Anonyme le 16 Septembre 2009 à 11h49

     Encore un nom bien mal choisi: l'étron, une voiture de merde ?:lol:

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    Par Anonyme le 16 Septembre 2009 à 11h57

    les jantes sont superbes, la face avant est magnifique, les phares fabuleux, mais la vitre arrière est moins réussie à mon goût. Côté nom, en effet, l'Etron, un nom de merde

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    Par Anonyme le 16 Septembre 2009 à 12h30

    ça se lit :" ITrone ", les autistes :D

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    Par Anonyme le 16 Septembre 2009 à 12h53

    et  "itrone" où ? sur le trone ? ahahahah je confirme, ce chef d'oeuvre n'a pas été pondu....

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    Par Anonyme le 16 Septembre 2009 à 13h37

    Malgré le nom douteux pour les francophones (mais je pense que c'est loin des préocupations d'Audi dans la réalisation de ce véhicule), on ne peut que s'insliner devant ces chiffres: 4500Nm!!! :beuh: (rien que 6x plus que le V10 8.0L d'une Viper!!!) 250 bornes d'autonomie (en conduite normale): pas mal non plus... Et le 0 à 100 en 4,8s, qui a dit que l'electrique n'était pas sportif? SInon, bravo pour les jantes magnifiques et les optiques avant très travaillés! Domme que la lunette arrière soit beaucoup moins réussie...

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    Par Anonyme le 16 Septembre 2009 à 13h39

    c'est degeulace, c'est vraiment pourri comme design, le nom aussi c'est dla merde

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    Par Anonyme le 16 Septembre 2009 à 13h41

    4 500 Nm ??

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    Par Anonyme le 16 Septembre 2009 à 13h47

    elle est vraiment moins belle que la R8 (et que la cabrio qui est superbe), celui qui a choisi ces jantes il faut lui lancer des pierres ! Faire futuriste ok, mais faire laid....

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Septembre 2009 à 13h49

    "4500Nm!!! :beuh: (rien que 6x plus que le V10 8.0L d'une Viper!!!) " sérieux Alexandre, toi qui est l'auteur de cet article, peux-tu confirmer ce chiffre ?

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