D'ici 2008, une bonne demi-douzaine de 4x4 vont apparaître sur le marché français. Bien avant leurs présentations officielles, Caradisiac lève le voile sur ces SUV de luxe qui vont nourrir prochainement les colonnes des sites spécialisés et des blogs.

Audi Q5

Après le gros Q7, ce sera au tour du Q5 de pointer le bout de son capot en 2007. Un modèle plus compact chargé de concurrencer les BMW X3 et futur Mercedes Classe X. Moins élitiste et un peu moins cher que le Q7, son prix de base se situerait aux alentours des 37 000 euros. Ce modèle plus petit (4,60 m de long contre plus de 4,85 m pour le Q7), pourra transporter 5 personnes dans un confort digne d’une grande routière. Construit sur la nouvelle plate-forme qui servira de base à la future Audi A4 (2008), le Q5 devrait être à la fois capable de prouesses sur la route mais aussi dans les chemins creux. Pour cela, il disposera d’une garde au sol rehaussée, de suspensions à grands débattements et d’une transmission intégrale permanente. Il ne devrait pas, contrairement au Q7, disposer d’un système de suspension pneumatique, et ne pourra pas bénéficier d’une garde au sol réglable.

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