Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Audi Q7 V12 et RS6 en test: démaquillés ou presque

Denis Adams

Publié dans Futurs modèles > Scoops
par Le 03 Avril 2007
6 réactions

Augmenter la police Diminuer la police
Les nouvelles Audi en test roulent de concert (mais dans des lieux différents)et presque démaquillées. La RS6 et le Q7 V12 viendront rapidement chapeauter une gamme (et un segment avec) déjà bien pourvue en berlines et SUV musclés.
La première à arriver sera la RS6 vue récemment recouverte d'une mire pour mal-voyant. Depuis de nouvelles photos sont apparues montrant l'auto en test 'frigo'. Pour savoir que nous avons bien affaire à une RS6, il faut distinguer les sorties d'échappement ovales différentes des 4 sorties rondes de la S6.
Pour l'avant, l'oeil aiguisé aura remarqué que le bouclier de la bleue n'est pas raccord avec les ailes de l'auto. Normal, les ailes de la RS6 sont étirées alors que ce mulet prototype arbore un bouclier de S6 ! Donc pour savoir à quoi ca va ressembler reportez vous aux premières images déjà vues ici et .
Le moteur dont on disait qu'il serait le V10 bi-turbo de la Lamborghini Gallardo déjà monté dans la S8 pourrait devenir un V8 FSI biturbo selon quelques nouvelles rumeurs. Malgré tout, on peut penser qu'Audi ne mettra pas le même moteur que l'ancienne RS6 et penchera vers le V10. Ceux qui l'ont entendu tourner devraient pouvoir le dire. Les photographes espions sont ils sourds ?
De fait, la puissance voit son estimation s'élargir. De 550 ch à 600 ch ou plus selon les bruits. D'ici la fin de l'été nous saurons.
Si l'Europe aura les versions Avant et berline, on ne sait pas encore si les USA auront tout simplement droit à cette RS6. Si tel était le cas, seule la berline traverserait l'Atlantique.
Chopé dans un autre coin du globe, le Q7 V12 TDI poursuit sa mise au point. Les photos nous montrent les narines dilatées de l'engin mais surtout les disques de frein céramique qui remplissent totalement les roues qui taillent tout de même 20 pouces !!
L'échelon supérieur, c'est le parachute. Selon Fourtitude, la dénomination ne sera pas RSQ7 pour une histoire d'appellation réservé à Infiniti.

Poursuivez votre lecture

Accéder à l'article

Tresor SUV : l'Audi Q7 a trouvé son maître

Le 16 Mai 2012 à 22h45 14 réactions

Lire l'article

Commentaires de l'article (6)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 03 Avril 2007 à 17h58

    La S8 n'a pas de V10 biturbo mais le V10 de la gallardo avec la gestion FSI développée par AUDI sur ses moteurs essence.
    Cela dit deux turbos de plus ne feraient certainement pas de mal c'est sur...

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 03 Avril 2007 à 22h00

    oh mai koi kil arrive il y aura un biturbo sur le rs6?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 04 Avril 2007 à 12h41

    Audi devrait penser à mettre une boîte DSG sur ses RS...
    Alors seulement la conduite de ces monstres deviendrait comfortable.
     
    mfo

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Avril 2007 à 12h52

    Qui plus est, je crois que la S6 a déjà le même moteur que la S8 non ?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Avril 2007 à 19h44

    yora  un biturbo sur le rs6????????
     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 13 Avril 2007 à 09h01

    pour une telle puissance , dommage que cette rs6 soit si discréte vue de l'éxtérieur ......

     
    il n'y a quasiment aucunes différences avec une a6 classique!!

Alerte de modération

Fermer

Message concerné :

Saisie du message à l'intention du modérateur

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Déposer un commentaire

Trouver un modèle