Vous êtes ici : Accueil Caradisiac>Toutes les marques>Audi>Actualité


Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Audi S8 Anderson. Pour les déplacements de Batman en famille

Serge Berenguer

Publié dans Tuning > Soft tuning
par Le 13 Décembre 2011
18 réactions

Augmenter la police Diminuer la police
Le préparateur Anderson est relativement discret, que ce soit dans sa stratégie de communication ou dans son style de personnalisation. Nous l'avions déjà vu à travers une Maserati GranTurismo S, et l'Audi S8 que vous avez sous les yeux le confirme.
Esthétiquement la carrosserie alterne le noir mat, le noir brillant et le carbone. L'ensemble des éléments sont recouverts pour une allure générale agressive très réussie. Les modifications sont légères avec notamment des jantes en 22 pouces, des ailes larges intégrant des extracteurs, et des échappements inox permettant au V8 de s'exprimer pleinement. En complément cette mécanique reçoit une préparation sérieuse lui permettant de passer de 450 à 520 chevaux.
Dans l'habitacle les modifications sont dans un registre plus bling-bling avec une sellerie réalisée sur mesure à base de cuir et d'Alcantara, sans oublier une installation multimédia.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 13 Décembre 2011 à 23h29

    C'est un V10 sur la S8.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 13 Décembre 2011 à 23h34

    La puissance annoncée par le préparateur est de 508ch. 520ch c'est pour la nouvelle S8. Et le moteur est un V10 et non un V8 ...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 13 Décembre 2011 à 23h37

    Jolie.... simplement dommage que les FAUSSES prises d'air dans les ailes soient factices et fermée.... le détail qui tue !!!

  • Avatar de inzeflesh

    Par inzeflesh le 14 Décembre 2011 à 07h59

    voiture de kéké pour kéké blindé ...
    va y avoir de la joie dans les rangs des footballeurs

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Décembre 2011 à 08h43

    et ouais de la joie pour nous et des larmes pour toi

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Décembre 2011 à 10h08

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Mytho! T'es pas à l'entrainement, Anelka?...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Décembre 2011 à 10h09

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    quelle est l'intérêt de faire du jacky tuning sur une telle voiture?
    Y a une clientèle pour ça ? (a part pour le kéké de 08h43 !)

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Décembre 2011 à 11h24

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    anelka, t'es démasqué, enlève ta capuche de racaille et tes écouteurs d'ipod et degage !!!

  • Avatar de hedonic

    Par hedonic le 14 Décembre 2011 à 11h59

    Le support ne se prête pas du tout à ce genre de modif esthétique. Le résultat est à mon sens en totale incohérence avec la nature de l'auto... à savoir, une limousine luxueuse. Je ne dis pas qu'il est impensable de la rendre un brin plus sportive qu'à l'origine... mais à ce point, c'est tout simplement grotesque voir pathétique.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Décembre 2011 à 12h08

    Inzeflesh: moins kéké qu'une Clio Gordini avec son kit tuning jacky et son moteur de veau sauce diesel :cubitus:

Alerte de modération

Fermer

Message concerné :

Saisie du message à l'intention du modérateur

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Déposer un commentaire

Trouver un modèle