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Essais

Audi S8 : limousine de chasse

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèles
par Olivier Pagès Le 28 Novembre 2006
1 réaction

Prenez le moteur d’une Lamborghini Gallardo et une Audi A8, et vous obtenez l’Audi S8. Cette limousine sportive allie parfaitement performances et confort. Un petit bijou facturé tout de même plus de 110 000 €.

Sommaire de l'essai

Note de la rédaction

Noter le véhicule

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Audi S8

314 g/km Malus : 3.600 €

Début de commercialisation du modèle :
Audi S8

Mars 2006

Caradisiac TV : Audi S8

Apparue dans la gamme Audi pour la première fois en 1996, la S8 représentait déjà à l’époque une limousine à part avec son V8 de 340 ch. Après un petit restyling d’usage et une augmentation légère de puissance, revoilà la S8 mais sous une forme entièrement inédite.

Elaborée à partir de la dernière génération d’Audi A8, la S8 se démarque très légèrement sur le plan esthétique avec la traditionnelle calandre Single Frame grise agrémentée de trois prises d’air, de jantes 20 pouces de série, d’un déflecteur intégré au coffre et de 4 sorties d’échappement qui ne laissent aucun doute sur les prestations sportives de cette grande routière. Les plus observateurs auront remarqué pour leur part le sigle S sur la calandre et le coffre ainsi que l’inscription V10 sur les ailes avant.

Dans l’habitacle, Audi reste fidèle à ses classiques. Les clients de la marque aux anneaux ne seront pas déstabilisés puisque le design et les fonctionnalités demeurent inchangés. Les seules spécificités portent sur la décoration avec des plaquages en aluminium brossé et carbone, le volant sport multifonctions en cuir, les aiguilles des compteurs blanches et l’instrumentation typique des versions S.

L’Audi S8 joue donc la carte de la discrétion. Voilà qui devrait attirer les futurs clients de ce modèle qui recherchent le plus souvent une voiture peu tape à l’œil mais très efficace ; ce qui définit parfaitement la S8.

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Sommaire de l'essai

Mots clés :

Nouveautés ; Nouveaux modèles ; S8 (2e Generation) ; Audi ; S8 ; Grande Berline ;

Portfolio

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Pour en savoir plus sur Audi S8 (2e Generation)

Commentaires de l'essai (1)

Par davidlb le 28 Mars 2011 à 23h01
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