Audi présentait enfin la variante la plus extrême de son coupé TT dans le cadre du salon de Genève. Le TT-RS est fort de 340 chevaux à l’origine mais il ne fallait logiquement pas attendre trop longtemps avant de voir arriver les premières versions pondues par les habituels préparateurs. En attendant les moutures concoctées par Abt ou MTM, voici donc un premier TT-RS retravaillé avec ce coupé en provenance de chez Mcchip.

Les Allemands de chez Mcchip sont donc les premiers à sauter sur le nouveau coupé Audi TT-RS. Pour être aussi réactif, il a évidemment fallu se contenter de peu de modifications et on s’en tient donc à une simple reprogrammable de la cartographie du moteur. Via l’adjonction d’une puce, le vaillant cinq cylindres suralimenté passe de 340 à 380 chevaux, soit un gain total de 40 chevaux pendant que le couple grimpe à 550 Nm. La modification coûte seulement 899 euros et Mcchip propose aussi de nouvelles jantes de 20 pouces chaussées de Continental R20 ( 6 600 euros ) pour aller avec.

Mcchip travaille déjà sur une version « niveau 2 » qui pousse la puissance à 400 chevaux.

Audi TT-RS : déjà le tuning, par Mcchip

Audi TT-RS : déjà le tuning, par Mcchip

 

Via Autoblog.nl