Le spécialiste allemand MTM prévenait récemment qu’il n’oublierait pas de s’occuper de la plus méchante de toutes les variantes de l’Audi TT-RS, déjà très à l’aise au naturel. Mais dans ce segment précis, la concurrence est très bien pourvue et il apparaît bien difficile de distinguer par rapport aux travaux soumis par Avus Performance, Abt ou Sportec.

MTM annonçait des puissances pouvant culminer à près de 500 chevaux, mais il faudra pour l’instant se contenter de 424 chevaux sur le plus puissant des trois kits proposés par le spécialiste allemand sur la TT-RS.

Un kit qui passe par un nouveau traitement de la cartographie moteur et un nouvel échappement et qui permet à la courbe de couple de grimper jusqu’à 560 Nm. La vitesse de pointe atteint désormais 292 kilomètres / heure.

Pour 8 586 euros, vous aurez aussi droit à de nouvelles jantes Bimoto en 19 et 20 pouces chaussées de Michelin Pilot Sport alors que le freinage est assuré par de gros disques de freins et étriers huit pistons.