Découverte à Francfort, la déclinaison diesel du petit coupé (et aussi du cabriolet) Audi a fait causer. Pourtant, avec le choix de courir en Endurance avec des R10 à moteurs TDI, la marque aux 4 anneaux nous avait déjà annoncé son programme à venir. Equipé du 2.0l TDI de 170ch, ce TT gazolé propose le 0 en 100 km/h en 7.5s, une vitesse maxi de 225 km/h et une consommation normalisée de 5.5 l au 100 km (145 gr/km en rejet CO2).

Ne manquaient que les prix.

En Allemagne, ils viennent d'être diffusés, ce qui nous donne une bonne indication concernant la grille d'Audi France.

Le premier prix germanique est de 34.850 euros pour le coupé 2.0 TDI Quattro tandis que le cabriolet s'échangera contre 35.900 euros.

Pour la France, si l'on garde le ratio existant aujourd'hui, rajoutez entre 2500 et 3000 euros aux prix allemands (et oui, une Audi en Allemagne c'est moins cher !) soit un tarif français estimé à 37.500 euros pour le coupé et 38.500 pour le cabriolet. Un TT 2.0 TFSI essence coûte en France, 35.560 euros.

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