Pourquoi faut-il sauver la Twingo RS ?
Le 18 Avril 2012 à 12h00 76 réactions
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FermerLe beurre, l'argent du beurre, le sourire du Ministre… l’octroi à Bolloré d’Autolib et de prêts d’Etat font jaser
Le navire Bolloré navigue sur une mer d'huile ces derniers mois : après avoir remporté le marché d'Autolib en décembre et un prêt de 130 millions d'euros de la BEI la semaine dernière, c'est cette fois-ci l'État français qui met la main à la poche en accordant un prêt de 50 millions d'euros pour développer une usine de batterie LMP en Bretagne, et dont la première pierre a été posée hier par le Ministre de l'Industrie.
La Smart ED Electric Drive ou la triplette Peugeot Ion, Citroën C-Zéro et Mitsubishi I-Miev, toutes sont commercialisées depuis des mois, voire des années, mais c'est pourtant la Bolloré Bluecar, toujours présentée en tant que concept car, qui a remporté le marché parisien de l'Autolib. L'entreprise française devra ainsi fournir un minimum de 3 000 véhicules et déployer d'ici mars 2012 entre 1 000 et 1 200 stations de recharge, dont 700 à Paris intramuros.
L'investissement nécessaire est estimé à 200 millions d'euros avec un coût d'utilisation annuel de 80 millions d'euros. Mais Bolloré pourra compter sur des recettes commerciales de l'ordre de 95 millions d'euros par an et une subvention des pouvoirs publics de 50 000€ par station, soit une aide comprise entre 50 et 60 millions d'euros.
Mais ça n'est pas tout. La Bluecar utilisera des batteries de nouvelle génération appelées LMP, ce qui signifie Lithium Métal Polymère, qui lui autorisent une autonomie de 250 km, soit une centaine de plus que ses concurrentes, en stockant jusqu'à cinq fois plus d'énergie que des batteries lithium-ion, à poids égal. Elles seraient de plus constituées de matériaux non-polluants. Pour passer de la théorie à la pratique, il faudra toutefois une usine supplémentaire, et Bolloré recevra une nouvelle fois un coup de pouce de l'État et même de l'Europe.
Bolloré fait partie des « industriels qui font le dynamisme de notre pays » selon Eric Besson
C'est même Eric Besson qui s'est déplacé jusqu'en Bretagne pour poser la première pierre de l'usine pour apporter son soutien au projet : « L’Etat est à vos côtés, aujourd’hui, par le prêt de 50 millions d’euros qui vous est accordé, comme il est aux côtés de tous les industriels qui font le dynamisme de notre pays ». Le beurre, l'argent du beurre, le sourire de la laitière et la poignée de main du Ministre de l'Industrie, que demander de plus ?
Mots clés :
Economie / Politique ; Marché ; Ecologie / Electrique ; Véhicules électriques ; Blue Car Concept ; Bollore ; Blue Car Concept ; Citadine ;
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Par Anonyme le 18 Janvier 2011 à 13h53
Moi aussi, j'aurais du piller l'Afrique, m'enrichir sur le dos des Africains en me faisant passer pour leur bienfaiteur; après tout, Guerlain pourrait être mon pote, on se raconterait des blagues "soi-disant" racistes. Après, j'aurais un beau bateau sur l'eau, j'y recevrais le président à talonnettes en vacances, comme un bras d'honneur à tous les pov'cons qui l'ont élu en pensant qu'il en avait quelque chose à faire de leurs trognes...
Je me délecterais de ses fautes de français dignes d'un cancre à la maternelle, de son mauvais goût pour les femmes et le tuning, voire le tuning des femmes... Je me le mettrais dans ma poche, ce président en solde du Sentier, facile, c'est un nain.
Et puis je me lancerais dans l'automobile électrique, mes requins domestiques me disant que c'est l'avenir; mieux que le pétrole: tu loues les batteries, que tu roules ou non, tu raques. Alors je me paierais des prototypes foireux de voitures moches, juste pour faire semblant, et ramasser les subventions que le nabot m'a promises, avec les attributions de marché qui vont avec... Je ferais des usines payées par l'État, inaugurées par un mec bien franc du collier, genre Besson... Je me serais bien goinfré, et puis je délocaliserais, la faute aux syndicats et à ces salauds de journalistes qui font rien qu'à me critiquer. Je revendrais aux Chinois juste à temps, avant que les extra-terrestres ne nous expliquent comment faire plus propre. Alors j'aurais plus qu'à crever...
Par Anonyme le 18 Janvier 2011 à 14h09
La Bluecar, c'est quand même un peu l'Arlésienne...
Par Anonyme le 18 Janvier 2011 à 17h26
130 million c'est le benefice de bolloré. le pret leui permet-il de le deduire de ses benef et de ne pas payer d'impots
et 200 millions pour 3000 voitures ca fait plus de 65000 euros par voitures, ca fait cher l'autolib !!!
le vehicule electrique, une nouvelle bulle ?
Par Anonyme le 18 Janvier 2011 à 21h08
Quand on prête son bateau au nouveau président pour qu'il puisse se reposer un peu, il y a un moment ou il y a retour sur investissement.................
Par Anonyme le 18 Janvier 2011 à 21h18
Magnifique!
+1000
Par Anonyme le 18 Janvier 2011 à 21h19
euh je répondais au premier post...
Par Anonyme le 18 Janvier 2011 à 21h38
Même Bolloré ne roule pas avec les bouses qu'il fabrique et vend à prix d'or !
Par Mouhahaha le 18 Janvier 2011 à 23h55
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Pour ca, il faudrait déjà que ses bouzes, roulent !
Par Anonyme le 19 Janvier 2011 à 11h28
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Excellente analyse... ;)
Par Anonyme le 19 Janvier 2011 à 11h41
Et tous ces cons de drogués qui achètent des feuilles à rouler OCB, grâce à eux, je vais agrandir mon bateau et investir dans le pinard qui va devenir obligatoire.