L'Automobile Club Action + est aujourd'hui présidé par Didier Bollecker. L’Automobile Club Action + a vu e jour en 2001 de la fusion de L’Automobile Club d’Alsace-Vosges-Belfort avec les AC de Bourgogne et du Comtois. Membre de la Fédération Française des Automobile Clubs, l’Automobile Club Action + est actuellement le premier Automobile Club français par sa couverture géographique et par le nombre de ses membres. Dans le monde, plus de 100 millions d’automobilistes sont membres d’un Automobile Club ou d’un Touring Club. Didier Bollecker a donné son point de vue sur la part de responsabilité de l'automobile dans la pollution atmosphérique, suite au rapport parlementaire de Philippe Richert (relatif aux 10 ans de la "loi sur l'air et l'utilisation rationnelle de l'énergie" (Loi LAURE)).

S'appuyant sur des faits scientifiques attestés par diverses études, Didier Bollecker a indiqué : "Vouloir agir sur les gaz à effet de serre en agissant sur le trafic routier serait dénué d'impact car la circulation routière n'intervient qu'au quatrième rang des émetteurs d'origine humaine, à hauteur de 10% des émissions mondiales. Selon les médias, l'opinion publique et la majorité des hommes politiques, le transport est souvent considéré en France comme le secteur pollueur numéro 1 et la pollution due aux transports seraient en augmentation continue. Il y aurait là une raison majeure de réduire la circulation [...]. La réalité est bien différente. La part des transports n'est supérieure à 50% que pour deux polluants, les oxydes d'azote et le cuivre." L'Automobile Club met en avant le décalage existant entre la perception générale du public et cette réalité chiffrée. D'après lui, une hausse de 20% du nombre d'usagers des transports en commun diminuerait de 0,5 million de tonnes les émissions de CO2 chaque année, alors que la mise aux normes du parc de véhicules particuliers (à 120 g/km de CO2) ferait économiser 35 millions de tonnes de CO2.

(Source info : Automobile Club Action +, Nouvel Obs)