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Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèles
par La rédaction Le 01 Août 2004
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Constant dans sa renommée de qualité, BMW semble aussi tenir à garder intacte sa renommée de sobriété qui sait se faire remarquer. Pour preuve la série 5, véritable cas d'école de l'équilibre entre élégance raffinée et stature imposante. Ce résultat doit beaucoup à l'avant du véhicule, frappé de la calandre caractéristique de la marque et d'une maîtrise totale.

Dans le cas de la version diesel qui nous est proposée ici, il faut là encore avouer que le constructeur bavarois n'a pas fait les choses à moitié : on cherche vraiment ce que l'on pourrait reprocher à ce formidable moteur issu des usines BMW. Les reprises sont excellentes, la consommation économique et les accélérations rapides. Le seul poids dans la balance qui pourrait vous faire pencher du côté de la version essence est la sonorité du moteur, légère mais typique d'un diesel. Mais à moins d'être un véritable puriste, cela ne devrait absolument pas vous déranger, tant le moteur sait vite se faire oublier. Peut-être le meilleur diesel du marché.

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BMW 530 d en 15 chiffres clés
Longueur :	484 cm
Largeur :	184.5 cm
Hauteur :	147 cm
Diamètre de braquage :	11.4 m entre trottoirs
Empattement :	289 m
Volume du coffre (en litres):	520 l
Capacité du réservoir :	70 l
Consommation mixte (en l/100 km, selon norme) :	5.5/6.9/9.5 l
Poids à vide :	1595 kg
Durée de la garantie :	2 ans
Cylindrée :	2993 cm 3
Puissance :	218 ch
Couple :	500 Nm à 2000 tr/mn
0-100 km/h :	7.1 s
V Max :	245 km/h