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BMW M3 E46 : Compresseur et 560 chevaux sous le capot !

Julien Taillandier

Publié dans Tuning > Préparations
par Le 07 Janvier 2008
8 réactions

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Plus le temps passe, et plus la M3 E46 devient désirable (enfin en ce qui me concerne) mais contrairement à la version E36 qui est devenue franchement bon marché, son prix reste désespérément haut.
Et c’est dommage car cette belle rouge nous prouve bien qu’elle constitue une excellente base pour en faire une préparation qui envoie du lourd !
En effet cet exemplaire est préparé dans les règles de l’art puisque son 6 en ligne, voit sa cylindrée augmentée passant de 3.2l, a 3.4l via des pistons forgés. On en profite pendant que le moteur est ouvert pour une précéder à une augmentation du volume des chambres de combustion. Et cette modification n’est pas anodine puisqu’une soufflette (Vortech) se trouve désormais sous le capot offrant une pression de 12 Psi pour sortir la puissance respectable de 560 chevaux.
On ne sait pas comment la boite SMG II digère ce surplus de puissance, mais elle est toutefois aidée par un embrayage renforcé et l’autobloquant voit son tarage légèrement remonté.
Le freinage, talon d’Achille de cette auto, est avantageusement remplacé par un ensemble Brembo avec des disques de 355mm, et 345mm pincés par de gros étriers, alors que le châssis reçoit des jantes 19 pouces Kinesis K19R 3 parties chaussées de Toyo Proxes T1R, des amortisseurs Koni, et des ressorts courts Eibach.
Par contre je ne comprendrais jamais qu’il existe encore dans ce bas monde des amateurs de paupières de phares...

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Commentaires de l'article (8)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Janvier 2008 à 16h22

    carrément d'accord les paupieres de phares c vraiment trop laid

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    Par Anonyme le 07 Janvier 2008 à 18h16

    c'est du bon boulot ! superbe

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Janvier 2008 à 18h53

    C Moche je prefert les japonaise , BMW sa fé dealer ou bourgeois !! Moi les jap juska la mort !!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 01 Avril 2008 à 20h37

    quelle prix pour une telle prepa

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    Par Anonyme le 03 Novembre 2008 à 23h49

    la cylindrée a été augmenté parce que le bloc ne supportait pas ou juste par sécurité?? vs utilisez une pipe avec un radiateur d'eau ou seulement par air??? a+

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    Par Anonyme le 25 Octobre 2009 à 20h12

    jveu la meme en noir

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Octobre 2009 à 20h19

    et pour celui ki raconte ke les jap c mieu ok y a de bonne caisse mai appar la r35 y a ke sa tandi ke des allmendes rs6 gt3 rs et jen passe son bien plus performen et mieu fini (mais bon jroulerais bien en r34 gtr nismo )

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    Par Anonyme le 28 Mai 2011 à 11h41

    nul! les japs glisses les allemandes te mes lamande!!

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