La nouvelle M5 est un must, une berline aux lignes superbes et aux qualités dynamiques époustouflantes avec une mécanique d'anthologie.. Comment réussir à bonifier une telle perfection ? Seul des préparateurs de la trempe d'AC Schnitzer peuvent se risquer à de tels exercices.. et donner des naissances a des réalisations ultimes comme cette ACS5 Sport. Mécaniquement difficile d'optimiser une telle motorisation.. le V10 se voit pour le moment équipée d'une ligne d'échappement inox particulièrement sonore offrant une sonorité en rapport avec les performances... en attendant une préparation plus poussée. La caisse reçoit un rabaissement de 25mm, avec les amortisseurs d'origines et montée sur des grosses jantes en 20 pouces, qui abritent des étriers 8 pistons a l'avant et 4 pistons a l'arrière. Niveau look les modifications apportées sont légères avec une grille chromée dans le bouclier avant, et des appendices aérodynamiques en carbone. L'intérieur se limite à un apport de touches métalliques avec inserts, et placage en tous genres.