Phil Morrison a une M3 V10 et n'a pas peur de l'utiliser
Le 04 Mai 2012 à 07h00 22 réactions
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Phil Morrison a une M3 V10 et n'a pas peur de l'utiliser
Le 04 Mai 2012 à 07h00 22 réactions
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Par Anonyme le 05 Octobre 2010 à 08h53
Bon sang, ça pousse sévèrement visiblement ! Un bel hommage à la M6. Magnifique véhicule. Par contre, il est dommage que l'image soit légèrement étirée en hauteur..
Par belek54 le 05 Octobre 2010 à 09h28
dieu que c'est bon cette bm
Par Anonyme le 05 Octobre 2010 à 12h21
Il explique qu'il burne non seulement en 2e mais aussi en 3e sur pres de 500m en tout!!! C'est de la folie cette caisse!
Par contre pour la Porsche, ca le fait bien marrer car au 2e passage, la Porsche, vexee, part a fond les ballons, l'essayeur le laisse partir et ensuite pousse a fond pour deposer la GT3 quelques hectometres plus loin! C'est jouissif pour lui!!!
Par Anonyme le 05 Octobre 2010 à 12h35
Impressionnant ! La M6 c'est la meilleure des behèmes. Et j'attends de voir la prochaine!
Par Anonyme le 05 Octobre 2010 à 13h07
On peut dire que c'est une sacrée prépa !!
Il me semble que le 0-200 km/h se fait entre 9 et 10 secondes... Comme quoi il ne faut pas se fier au 0-100.
Véhicule a ne pas mettre entre toutes les mains.
///M Power.
Par Anonyme le 05 Octobre 2010 à 15h14
wouai super prepa, un truc qui patine a mord meme sur le sec, si t'achète une voiture pour la sortir que l'été et meme pas quand il pleut et qu'en plus il faut savoir la tenir. Autant acheter un bon gros poney car pour trois fois moin chère.
Par Anonyme le 05 Octobre 2010 à 19h28
Le présentateur semble très heureux! Et y'a de quoi...
Pauvre Porsche!
Par Anonyme le 06 Octobre 2010 à 09h42
la gt3 rs c'es fait vraiment pourir LOL
Par Fred500E le 06 Octobre 2010 à 11h59
Je préfère Porsche à Béhème de lon, mais là, vs la RS, j'avoue c'était marrant !!!
En tout cas, s'il roule tous les jours comme ça, faudra prévoir un sacré budget pneu !!! :p
Par wan186 le 06 Octobre 2010 à 12h31
Si on s'y connait un peu en conception, les Porsches sont tout simplement fantastique! Moteur à plat, supercarré, etc...
Du couple à gogo, si bien qu'il ne faudrait jamais le dénaturer avec des turbos. Avec des compresseurs, ce sont des véritables mécaniques de compétition! 
Mais la série des S62, S85 et autres joyeusetés V8 BMW, le sont tout autant