Style

Restant plus traditionnelle que ses rivales, la Série 1 affiche un vrai profil de coupé. L’ensemble affiche du dynamisme, grâce aux plis qui animent les flancs. Relativement basse, la Série 1 évoque l’ancienne 2002 des années 70.

14/20

Comparatif : coupés compacts

Comportement/Performances

BMW n’a pas lésiné sur les moyens pour donner à son modèle un vrai tempérament de sportive. Les moteurs sont puissants et mélodieux et les roues arrière motrices donnent  beaucoup de vivacité à l’auto. C’est en version  “M“ que la petite allemande se montre la plus joueuse. Très dynamique, elle permet de bien s’amuser à son volant. Efficace avec les aides à la conduite électronique, elle devient plus frivole lorsqu’on les déconnecte. Un vrai régal. A noter qu’il y a aussi une gamme importante de moteurs diesels dont les puissances  s‘échelonnent de 143 ch à 204 ch.

37/40

 

Confort/Habitabilité

Pour le sport en famille, on peut repasser avec cette auto. Les passagers aux places arrière auront beaucoup de mal à se sentir à l’aise. L’espace est exigu et cela malgré les douze centimètres de plus par rapport aux berlines 3 et 5 portes. En revanche, les réglages pour trouver une bonne position de conduite sont toujours au top et l’on se sent tout de suite à l’aise au volant. Le coffre, avec 370 litres, offre un volume de chargement tout-à-fait acceptable.

14/20

 

Présentation/Finition

L’ambiance à bord est un tantinet austère et la présentation se veut sans fioritures. La finition est très haut de gamme et les matériaux utilisés sont de très bonne facture.

17/20

Comparatif : coupés compacts

Tarif

Si les tarifs sont élevés, ceux-ci se situent entre ceux de la Peugeot RCZ et de l’Audi TT. La facture est toujours salée, mais elle est compensée par des performances de haut niveau et une qualité d’assemblage exceptionnelle. La gamme débute à 28 250 € avec le premier moteur diesel.

11/20

 

Total général :   93/120 soit

Comparatif : coupés compacts

 



 

*Moyenne sur l’ensemble de la gamme du modèle

 

La BMW Série 1 Coupé en cinq lignes

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,36 x 1,75 x 1,43

Volume de coffre : 370 litres

Motorisations essence: 2.0 170 ch (120i), 3.0 218 ch (125i), 3.0 306 ch (135i)

Motorisations diesel: 1.8 143 ch (118d), 2.0 177 ch (120d), 2.0 204 ch (123d)

Tarif : à partir de  28 500 € (essence : à partir de 30 350 €)

Retrouvez la BMW Série 1 Coupé