Premier bain de foule pour le nouveau Crossover allemand dans sa version définitive. Celle-ci ne diffère pas du concept présenté lors du dernier salon de Francfort. Même si amplement détaillé auparavant voici quelques rappels en chiffres : dessous de X5 ; commercialisation printemps 2008 ; Motorisation hybride prévue pour 2009 ; La plus grosse version abrite un V8 4.4 de 407 ch à double turbocompresseur. Il délivre des performances (0 à 100 km/h en 5,4 s) à faire rougir le Range Sport et le Porsche Cayenne.