Le coupé Z4 présenté comme faux concept à Francfort sort directement en version "M".

Salon de Genève 2006 : l’œil de Lynx sans pitié
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Presque aussi torturé que le Roadster et pas beaucoup moins moche. 2 places + 340 dm3 de bagages sous le hayon ou deux sacs de golfs tiennent grâce aux pneus Run flat de série. Le Z4 M Coupé pèserait seulement 5 kg de plus que le M Roadster.

Moteurs : 3.0 l - 265 ch - 315 Nm BVM 6 ou Steptronic 6 avec commande sous volant, 0-100 en 5.7 s, 3.2 l - 343 ch à 7900 tr (pas mal pour un 6 en ligne...) 6.6 kg/ch, 0-100 en 5.0 s, 225/40 ZR18 à l’arrière et freins de l’ancienne M3 CSL.

Sur la Nordschleife du Nurburgring, dernier terrain de jeu à la mode, le BMW Z4 M coupé annonce un meilleur temps que la M3. Avec le même pilote ?

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