« Biturbo ». Dans les années 80, la simple évocation d’un moteur « biturbo » faisait rêver, était synonyme de puissance absolue, de performances ravageuses, de coups de pied au cul, j’en passe et des meilleures (et je ne fais ici nullement référence à la Renault Safrane Biturbo, plus tardive !). A propos de passe… BMW est en… passe de se faire des motorisations à double turbocompresseur une spécialité. En diesel comme en essence.

On l’a compris, même le département sportif de la marque allemande, Motorsport, envisage de recourir, sous l’aimable pression de ses patrons, à des moteurs biturbo, 6 cylindres et V8 sans doute. Pour sa gamme classique en revanche, BMW pourrait développer un 4 cylindres biturbo développant entre 220 ch et 260 ch. Ce type de motorisation ferait parfaitement l’affaire dans le compartiment moteur, disons, d’une future Série 1 tii…

A suivre…

Source : autoblog.it