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Bajaj-Renault-Nissan : la deuxième voiture la moins chère du monde !

Carlos Ghosn veut en faire sa nouvelle voiture Low Cost. Celle qui doit devenir , de fait, la deuxième voiture la moins chère du monde a eu la malice de se présenter au public l'avant-veille du lancement de la Tata Nano !!
La guerre marketing indienne est intense. On sait se marquer à la culotte !
Pour être précis, le prototype qui a été présenté a été développé par Bajaj et il servira de plateforme à la future "Bajaj-Renault-Nissan Ultra Low Cost" qui est d'ores et déjà annoncée au tarif de 3000 dollars soit 500 de plus que la Tata.
L'aspect extérieur changera donc forcément mais la voie choisie est celle là et les volumes, les motorisations seront plus ou moins identiques.
L'auto devrait avoir plusieurs motorisations (dont un diesel ainsi que des modes hybrides ou GNV) à son catalogue.
Le modèle badgé Bajaj devrait apparaitre dès 2009 en version courte ou longue. Des dérivés pick-up, utilitaires ou autres sont également prévus
En même temps que ces 2 prototypes, Bajaj, pas fou, a présenté également 2 utilitaires. Les décideurs de Renault étaient là et Bajaj tente de les convaincre d'élargir la joint-venture aux utilitaires, leur métier premier.
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Le 28 Avril 2012 à 18h10 113 réactions

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Commentaires de l'article (5)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Janvier 2008 à 18h17

    VAILLANT     REVIENS          !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Janvier 2008 à 18h36

    pour quand la vente en france? pour la tata nano. Merci

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Janvier 2008 à 19h15

    C'est deja difficile d'éviter les cerceuils ambulant "made in china"  qui finiront par arriver en france, alors à mon avis ce genre d'auto, c'est encore pire et on est pas pres les voir sur nos routes...Les cercueils n'ont pas de poches...Mieux vaut une bonne occasion avec un minimu de sécurité qu'une voiture neuve qui vous écrabouillera au premier virage..

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 11 Janvier 2008 à 14h58

    Il est clair que tant que ce genre de véhicule n'aura pas passé les crash test euro-NCAP et prouvé ainsi leur fiabilité et le fait qu'on en risque pas d'y passer à la première sortie de route, je n'aurais pas confiance

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 11 Janvier 2008 à 15h08

    D'un autre coté, des sortie de routes on en fait pas tous les jours !! A++

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