Bon, le Jimny n'est pas vraiment à la hauteur sur route, mais il conserve l'avantage en usage tout-terrain sévère, tout comme en fiabilité. Et on peut toujours craquer pour sa frimousse indémodable.

En bonne logique, il devrait être condamné à moyen terme, mais si Suzuki le faisait subsister encore une grosse décennie dans une version Classic façon boisson au cola, on vote pour. S'il dégnait nous rejouer « la légende de Jimny », il rejoindrait ainsi le trio des 4x4 "au moins trentenaires" : Land Rover Defender, Lada Niva ou Mercedes Classe G.