Nouveau Chevrolet Trax : son cousin germain est l'Opel Mokka
Le 15 Mai 2012 à 07h05 5 réactions
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FermerBilan Mondial Paris 2008 : je crise ...
Je me fais vieux ou bien ... Rendons à nos amis suisses la paternité de l'expression énoncée ci-avant qui doit indiquer mon état d'esprit (et d'âme) après ce salon de l'auto parisien 2008. Déjà en 2004 et 2006, je n'avais que moyennement gouté la propagande anti-voiture, puante de démagogie politicienne. En 2008, c'est le message assené à coups d'enclume teintée d'un vert bien terne qui me résonne dans les tympans. Paris est le salon paradoxal. Il est le plus visité au monde et celui où l'automobile est la plus décriée.
Heureusement, les autos amusantes n'ont pas disparu, non. Les constructeurs européens ont encore assez de fonds pour tirer sur toutes les niches qui bougent mais ces produits au demeurant plaisants pour l'amateur de voitures-plaisir ne prennent pas place dans les discours et se retrouvent en dernière ligne sur la grille des évocations des commerciaux disséminés sur les stands.
Que Peugeot présente une RC qui renvoie les 407 coupé, concept Prologue et autre 308 au rang d'obèses disproportionnées et ce que l'on vous balance en premier, c'est son rejet CO2. Renault sort une Mégane 3 coupé à l'allure très sportive mais pour donner le change, on se dépêche de créer ZE que l'on place bien en avant. Et Citroën qui arrive à habiller la GT Concept d'une robe purement passionnelle nous envoie un autre message : le plaisir est désormais virtuel.
Je suis désolé mais un taux de rejet CO2, ça ne me fait pas rêver et tous les bonus du monde n'y pourront rien. Une auto est une sensation avant d'être un ratio mathématique.
Bien sûr, tout est fait depuis des années pour culpabiliser les propriétaires de voitures et les amener à la contrition, si possible avec à la clé, une (voire plusieurs) contribution absolutoire sonnante et trébuchante. Cet objet essentiel à la vie sociale mais aussi symbole d'une liberté de déplacement qui n'a pas encore trouvé d'équivalent aujourd'hui est devenu le péché majeur, celui par lequel vous risquez l'excommunication sociale, la punition divine ! Perversité ultime.
Mais je reste persuadé qu'au plus profond de la majorité des 1.400.000 visiteurs, l'automobile est encore un objet de rêve, une quête, bref, un achat un peu plus frissonnant que l'acquisition d'un épluche-légume ou d'un écran plat. Et que, sauf à la contraindre comme on le fait aujourd'hui, cette majorité se fout de savoir ce que crache sa voiture et de quelle manière elle nous trimbale. L'essentiel étant d'avoir une ligne qui plaise et des caractéristiques en adéquation avec ses aspirations (sportives, pépères, crapahuteuses, voyageuses...). Et pour les plus sportifs, l'intérêt ne doit pas être dans la motorisation mais dans ses prestations !
La conscience écologique c'est bien, mais c'est aux fabricants qu'il faut l'imposer. C'est de la responsabilité du législateur de fixer le cadre technique qui nous assure que les produits ne sont pas néfastes, c'est au constructeur de respecter ces normes mais pas à nous, clients, d'être les guides. Nous sommes les usagers, pas les précepteurs (enfin, ce devrait être comme ça si la politique faisait son boulot).
L'automobile, c'est beaucoup plus que de la technique et ramener le message commercial à un simple résultat chiffré de rejet CO2 ou à un type de moteur est aussi stupide que donner la puissance brute d'une auto ou se prosterner devant un V12. En cherchant à vider le produit de la part de subjectivité qu'il porte, en le réduisant à bien peu comparativement à tout ce qu'il nous apporte, on ne rend service à personne. De cette manière, l'industrie automobile tend à ressembler à celle des fabricants de machine à laver et si l'on ne prend pas garde à préserver l'aura de l'automobile, sa dimension transcendantale qui fait d'elle, le prolongement de notre personnalité (quelle qu'elle soit), on va vers un avenir sombre.
Aimons donc les autos.
Et personnellement, j'ai de toute façon beaucoup de mal à accepter que le prolongement de ma personnalité se résume aux émanations néfastes d'un pot d'échappement. Prout.
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Par Anonyme le 21 Octobre 2008 à 13h47
Je suis d'accord a fond, marre des connard qui nous parle d'écologie a toute les sauce et nous rendre coupable (nous automobiliste) de toutes les atrocité de la terre. Triez vos déchet, respecter votre environement mais par pitier ne tapez pas uniquement sur les voiture. Juste pour précisé mais un 38 tonne consomme entre 600 et 1000 litre de gazole pour faire 1000 borne (votre voiture moderne environ 50 L. Sachant le nombre de camion, disont 1 camion pour 10 voiture ben ils sont responsable de la moitier des polluant automobile. PS mes chiffre de proportion de camion par rapport au voiture sont totallementestimé de ma part et pas des chiffre oficiel, par contre la consomation l'est.
Par Anonyme le 21 Octobre 2008 à 14h04
C'est beau, c'est passionnel. Ca décrit bien ce qui est en train de ce passer le politiquement correct (alias terrorisme intellectuel) est en train de s'attaquer a tous les aspect de notre vie et ne ce cantonne plus à la politique ! Il faut dire stop car je ne sais pas ou l' on va si ça continue ..........
Par Anonyme le 22 Octobre 2008 à 02h07
Je crois que les chiffres parlent d'eux mêmes : manifestation des pro-voiture (le salon) - 1.400.000 personnes ! que les verts autophobes se rassemblent dans la rue, ils auront du mal au faire mieux !
Par Anonyme le 22 Octobre 2008 à 10h21
ce que je n'aime pas trop, c'est que le parc automobile mondial represente un peu moins de 20% de la pollution du monde... c'est 1/5!!!! ça veut dire que les 4/5 viennent des industriels, des avions.. faut se reveiller un peu, et taper sur les bonnes personnes. l'automobile represente la passion pour beaucoup de gens.. deja, si tous les bus etaient électriques, et que personne ne jetait ses papiers par terre...
Par Anonyme le 22 Octobre 2008 à 12h34
Je suis désolé pour vous mais une voiture électrique, chargée au solaire évidemment, peut être très belle sans polluer, voir la Tesla (www.teslamotors.com) . Donc, je suis à fond pour les personnes responsables que vous appellez "connard d'écolos" qui critiquent le mode de propulsion de la voiture et pas la voiture en elle-même.
Par Anonyme le 23 Octobre 2008 à 07h36
Bien tu vois "sylk" pour moi la passion automobile c'est avant tout un bruit de moteur, entendre le sifflement du turbo à l'accélération, quand je passe dans une rue étroite et raisonante, une ligne, un design, un touché, le bruit de la porte quand je la ferne, la beauté du retro éclairage intérieur quand j'allume mes feux et surtout la sensation d'un prolongement de soi quand je met le pied sur l'accélerateur, un silence à bord et enfin de se sentir en sécurité. Alors, L'environnement quand je parle voiture est certainement pas une de mes priorité et surtout un "crétin "comme denis beaupin ( il ne mérite pas de majuscule) qui voudrait anéantir l'automobile me donne encore plus envie de gerber sur l'environement que l'on arrète pas de nous claironner depuis l'élection du petit Nicolas et de son grenelle qui n'a servit à rien à part de créer de nouvelles taxes sur les berlines familiales "type Renault laguna". De plus il n'ya pas que le CO2 mais aussi les NOx qui sont encore plus dangeureux et les verts qui au début des années 90 nous disait que les moteurs essence était plus polluant que les diesels et ces mêmes personnes nous disent aujourd'hui que les véhicules diesels sont plus polluant que ceux équiper de motorisation essence. Il ya surtout un truc logique la dedans c'est qu'au début des 90 les voitures essences était plus nombreuse, alors pour trouver une taxe il fallait bien aller vers les plus nombreux et aujourd'hui les plus nombreux sont les diesels et donc ils sont les plus polluants logique pour les caisses de l'état en tous cas je ne voterais pas à gauche ca c'est sur, pour voir ces fous anivoiture débarqué !!! Ni à droite non plus mais plus au centre comme d'hab !!!
Par Anonyme le 23 Octobre 2008 à 12h08
D'accord avec Sylk28, on peut aimer les voitures et essayer de la rendre moins polluante. Une belle voiture, performante et peu polluante, c'est toujours mieux ! Sinon, peut-être que la pollution automobile représente 1/5e de la pollution totale mondiale (moi je trouve que c'est déjà pas mal pour essayer de faire un effort), mais si tous les acteurs polluants (industries, avions, etc.) ne représentent qu'un cinquième de la pollution totale, qui va faire quelque chose? Avec le raisonnement qu'on peut lire précédemment, tant qu'il y a pire acteur, il ne faut rien faire... je trouve ça assez facile et peut réfléchi... Enfin, je trouve cette rage contre les écologistes un peu déplacée (on se croirait à une discussion de bistrot). Il ne faut pas se sentir "agressé" par les différents slogants et messages informant les automobilistes qu'ils participent à une pollution globale. C'est important de le savoir. Et ça n'empêche pas tout le monde de prendre sa voiture tous les jours parce qu'il le faut bien, mais ça permet d'être moins con et borné. Et peut-être d'éviter de prendre la voiture inutilement (aussi belle et confortable soit-elle). Je ne comprends vraiement pas que l'on écrive ce genre d'article. Je comprends que l'on ait pas le choix de prendre sa voiture pour aller au boulot, mais je ne vois pas la finalité de votre discours "laissez nous polluer... connard d'écolos... terrorisme intellectuel..." ..en fait je ne vois pas ce qu'il y a d'intellectuel dans vos propos.
Par Anonyme le 23 Octobre 2008 à 12h14
Citation : "...et surtout la sensation d'un prolongement de soi quand je met le pied sur l'accélerateur..." Euh, "le prolongement de soi" par la voiture, ça ne fait pas un peu frustré de quelque chose ça ??? :-/
Par Anonyme le 23 Octobre 2008 à 13h21
"La conscience écologique c'est bien, mais c'est aux fabricants qu'il faut l'imposer. " Ne vous en faites pas cher Mr Garcia , la conscience ecologique est reellement implantee dans nos bureaux d'etudes. Il en va du politique puisque nous autres constructeurs sommes pries de respecter des normes Europeennes, je vous le rappelle. Quel autre moyen que l'affichage de l'emission de CO2 pour toucher la menagere, qui, au demeurant, ne comprends pas plus loin que ca? Vous etes trop cultive mon cher ami, c'est pour ca que vous voyez au dela de ce chiffre. Il n'en est malheureseusement pas le cas de tout le monde. Dieu sait que j'aime aussi "la bagnole", mais il faut vivre avec son temps, l'automobile a un impact plus que majeur sur l'environnement, sans parler des industries qui produisent ces automobiles. Et d'afficher l'emission de CO2 n'empechera jamais un constructeur de proposer des voitures plaisir. Vos exemples en sont pour preuve. Salutations
Par Anonyme le 23 Octobre 2008 à 13h38
Et si moi j'ai envie de me deplacer dans une voiture qui fait moins de bruit et qui pollue moins? Et si moi je trouve le bruit du moteur de Rufus completement ridicule et bon a compenser une virilite qu'il ne sait pas trouver ailleurs que dans son levier de vitesse? Ai je le droit d'avoir une voiture ecolo, sans pour autant etre anti bagnole? Ai je le droit d'aller au boulot le matin sans y laisser un plein d'essence chaque fois? Ai je le droit d'avoir dans mon garage une voiture qui revienne a l'essence meme de l'automobile; a savoir se deplacer d'un point A a un point B rapidement? L'automobile trouve sa diversite dans les envies de chacun. Vive les ploucs qui roulent en GTI, vive les utopistes imbeciles qui veulent un vehicule plus propre!!