Après 8 ans d’existence, on aurait pu s’attendre à une prise de risque plus conséquente de la part de Fiat qui se contente du minimum vital, si bien que l’on a l’impression qu’il s’agit d’un simple restyling. Sans chercher des excuses au constructeur italien, il faut avouer que la 500 est une véritable icône automobile est donc par conséquent quasi indéboulonnable. Ceci explique cela. On doit faire avec une nouvelle génération légèrement relookée et un peu modernisée dans son équipement. C’est à peu près tout, mais n’est-ce pas déjà suffisant ?