Le positionnement tarifaire n’est pas agressif, l’Auris est dans le milieu du segment, entre une Renault Mégane 1.6 dCi 130 Zen (26 660 €) et une Kia Cee’d 1.6 CRDi 128 ch Premium (24 750 €). Dans cette version diesel, la Toyota Auris ne sort pas du lot des compactes. Elle n’est pas foncièrement compétitive et affiche une constante moyenne dans tous les domaines : habitabilité, volume de coffre, équipement, consommations, etc. Seul son design original et ses capacités routières prêchent en sa faveur. L’Auris est un modèle confortable et bien maintenu sur lequel on peut se reposer au quotidien.