Avec sa bouille sympathique, la 500 X n’a eu aucune difficulté à conquérir une clientèle à la recherche d’un véhicule tendance ayant une véritable identité. Ajoutez à cela une présentation agréable, des aspects pratiques non négligeables ainsi que des qualités routières tout à fait convenables et vous obtenez la raison du succès. Un engouement pas étranger non plus à une politique tarifaire bien étudiée. La 500 X 1.4 MultiAir 140 ch affiche des prix qui sont dans la moyenne de la catégorie, sauf peut-être les versions les plus huppées, plus onéreuses que celles des concurrents directs que sont les Renault Captur ou Peugeot 2008. Elle est, en tous les cas, moins coûteuse que sa cousine la Jeep Renegade. Face au diesel, cette version essence dans cette finition PopStar est au même prix au l’entrée de gamme diesel en 120 ch nettement moins équipée. Alors si vous roulez peu, pourquoi ne pas tenter l'aventure.


Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.4 MULTIAIR 140 POPSTAR 4X2 139 20 790 €
1.4 MULTIAIR 140 CROSS 4X2 139 21 790 €
1.4 MULTIAIR 140 POPSTAR 4X2 DCT 133 22 290 €
1.4 MULTIAIR 140 LOUNGE 4X2 139 23 390 €
1.4 MULTIAIR 140 POPSTAR BUS 4X2 DCT 133 23 599 €
1.4 MULTIAIR 140 CROSS + 4X2 139 24 390 €
1.4 MULTIAIR 140 CROSS PLUS 4X2 139 24 390 €
1.4 MULTIAIR 140 LOUNGE 4X2 DCT 133 24 890 €
2.0 MULTIJET 140 CROSS 4X4 AT9 144 27 690 €